Í gjárkvøldið var løgreglan aftur úti um seg og kannaði ferðsluna. Fleiri bilar vórðu steðgaðir og tað var ikki til fánýtis hjá løgregluni og tað var heldur ikki ókeypis hjá fleiri av teimum, sum vóru
m eru ungdómar undir 18 ár, og tað merkir, nógv foreldur eisini eru við, og harvið eisini nógvar bilar. Tí mælir løgreglan fólki til at parkera bilarnar langt burtur frá Parkini. Tað er stórt trýst á
Tvøroyrar kommuna í dag. Lagt verður aftrat, at allur miðbýurin verður eitt 30 km. øki, og tað merkir, at bilar ikki hava loyvi at koyra meira enn 30 km/t. - 30 km. økið byrjar á Traðarvegnum vestan fyri krossin
persónbilunum, so er stórur vøkstur at síggja í søluni av vørubilum. Í mun til 2012 er framgongdin 35 bilar, sum svarar til 22,2 prosent. Lesið eisini Citroen er mest seldi persónbilur í Føroyum Her sæst listin
síðan felagið varð stovnað í 1992. Hesaferð vóru nógv akfør við í tiltakinum, bæði motorsúkklur og bilar. Eisini vóru nøkur nýggj ellisakfør, sum ikki áðura hava verið við í flaggdagskoyringini. Ellisakførini
síðan felagið varð stovnað í 1992. Hesaferð vóru nógv akfør við í tiltakinum, bæði motorsúkklur og bilar. Eisini vóru nøkur ellisakfør, sum ikki fyrr hava verið við í flaggdagskoyringini. Ellisakførini koyrdu
sunnumorgunin komu aftur boð, um at nógv fólk vóru farin til hendurs. Í sama viðfangi vórðu nakrir bilar skøvaðir. Helst verður harðskapsmál burtur úr hendingin við manninum, sum misti tenn. Hinvegin var
ellisakfør vórðu við í »skrúðgonguni«. Hesaferð vóru eini 30 akfør við flaggdagin ? og onkrir nýggir bilar vóru við eisini hesaferð.
Toyoda familjuni í stjórasessin. Tað var abbi hansara, Kiichiro Toyoda, sum byrjaði at framleiða bilar í 30-unum. Nú skal so abbasonurin stýra fyritøkuni, sum í dag er heimsins størsti bilframleiðari,
170 milliónir krónur, so alt leyst grót skal takast niður, so tað ikki er til vanda fyri fólk og bilar, staðfestir ráðgevingarfyritøkan Rambøll. Haraftrat er bráðtørvur á at tryggja tunlarnar við boltum