Tempelhof-flogvøllurin bleiv tikin í nýtslu í oktober í 1923 og var tann fyrsti vinnuligi flogvøllurin í heiminum. Tann kendi flogvallarbygningurin bleiv bygdur , eftir at nazistarnir vóru komnir til

Skulu vit hugsa um at gera ein stóran, altjóða flogvøll í Føroyum, er tað bara ein møguleiki og tað er at gera hann í Suðurstreymoy. Tað staðfestir Bjarki Jensen, royndur tyrluskipari. - Eg havi alla

Spurningur til landsstýrismannin, Sámal Petur í Grund, um flogvøll á Skorhæddini í Eysturoy. Nú eru menn, guð hjálpi tú mær, aftur farnir at tosa, í rámasta álvara, um at gera undirsjóvartunnlar undir

Er tað ikki uppá tíðina, at tikið verður til orðanna, nú okkara politisku mótstøðumenn við vilja draga tíðina út eins og málið um fasta sambandið fullkomiliga er farið av sporinum. Fyri skjótt hálvum

Beint nú er einki beinleiðis flogfar úr Danmark til grønlendska høvuðsstaðin, Nuuk. Men tað verður skjótt broytt. Tí danska Trafikstyrelsen hevur í dag góðkent, at nýggja flogvallarfarstøðinn í Nuuk,

Vit vóru mong, sum hvukku við í sambandi við orðaskiftið á Løgtingi mikudagin 26. apríl um framtíðar flogvallarviðurskiftini í Føroyum. Har upplýsti Bjarni Djurholm nevniliga, at Skorðhæddin í Neshaga

Við 2.200 metrar langari flogbreyt skal flogvøllurin binda saman størri jetflogfør, sum flúgva millum Ísland, Danmark, Kanada og USA. Nýggi vøllurnir fer væntandi at økja um ferðavinnuna í landinum –

Tað skrivar Jyllands-Posten. Miðal seinkingin hjá ferðafólkum, sum ferðast um Nuuk flogvøllin, er 3,5 ferðir størri enn miðal fyri restina av flogferðunum hjá Air Greenland. Ein av orsøkunum til seink

skjótast. Kanningar av tørvi og møguleikum fyri nýggjum flogvølli halda fram. Ein møguligur nýggjur flogvøllur verður bygdur har, hann sambært sakkunleikanum liggur best. Talgilt undirstøðukervið Møguleikarnir

skjótast. Kanningar av tørvi og møguleikum fyri nýggjum flogvølli halda fram. Ein møguligur nýggjur flogvøllur verður bygdur har, hann sambært sakkunleikanum liggur best. Talgilt undirstøðukervið Møguleikarnir