umleið 120 mió., verður lánfíggjað til P/F Vágatunnilin við einari vanligari kommersiellari rentu. Eitt annað tal, ið eisini inngongur í roknistykki, er upphæddin, ið P/F Vágatunnilin hevur fingið afturgoldið [...] aftur á verkætlanina. Niels Winther upplýsir, at 203 mió. verða nýttar til tunnilsgerð, 31 til vegagerð v.m. og 21 milliónir til annað arbeiði íroknað prosjekt í sambandi við tunnilin. Hetta gevur 255 mió í [...] fyri Mvg fyri at gera ferðingina bíligari. Landsstýrismaðurin í fíggjarmálum sigur seg ivast í, um P/F Vágatunnilin hevði kunnað fingið Mvg afturgoldið, um so var, at tað varð greitt frá byrjan, at ferð

hava vit sæð nøkur sjáldsom fyribrigdi síðstu tíðina. Ein heilsíðulýsing frá peningastovnunum og P/F Elektron, har lagt verður eftir einum landsstýrismanni, og sjónarmið verða framborin, er eindømi í [...] hjá bankunum fáa eitt yvirlit yvir sínar føstu flytingar á føroyskum. Skipanin avloysir ta føroysku V&T-skipanina, sum er ein einføld skipan, ið Eletron hevur ment. Tað nýggja við GjaldsSkipanini er, at

Dumitrescu 3 (1), Artur Johansen 3, Andre F. Danielsen 2, Jón Rasmussen 2, Janus Trúgvason 1 H71: Halgir Dahl Olesen 9, Jákup á Borg 3, Tróndur Vatnhamar 3 (1), Niels V. Niclasen 2, Johnny Durhuus 1, Hans J

upp á 50 krónur hvørt. Ein av uppmøttu partaeigarunum á stovnandi aðalfundinum var tann máláhugaði V. U. Hammershaimb, prestur, og tað sigst, at tað var hann, sum kom við uppskotinum til hjáheitið »Di [...] meiriltutan. Høvuðspartaeigarar í Dimmalætting í dag eru Lisbeth L. Petersen, Beate L. Samuelsen og Peter F. Christiansen.

Tað er júst tað! Er yvurhøvur nøkur sum helst meining at hava SvF sum egnan stovn í framtíðini? Lat okkum nógv heldur fáa lagt ÚF og SvF í ein og sama stovn. Tað fyrsta vit høvdu spart var ein stjóraløn [...] enntá kanska við nakað minni. Fleiri eru tey, sum høvdu valt SvF frá um møguleikin var fyri tí. Eg eri ein av teimum heilt fáu, sum bert havi SvF at taka til, men eg eri fyri langari tíð síðan vorðin troyttur [...] og harvið eini hækking av sjónvarpsgjaldinum. Tá heitti eg á mentamálaráðharran um at leggja ÚF og SvF saman í ein stovn. Hesa meining havi eg styrkt eftir avgerð mentamálaráðharrans um at hækka hyggjaragjaldið

Opel bilar sum t.d. Astra Coupé við V8 motori, 444 hk og koyrir frá 0-100 km/t uppá 4,0 sek. ???????????????????? Opel Zafira OPC TurboVan Motorurin:2,0 litur 16 V 4 syl. við 192 hk bensinmotorur við turbo [...] 7 persóna familjubilur, er komin í eini OPC útgávu við 192 hk og eini toppferð uppá 220 km/t. 2,0 16V turbo-bensinmotorurin hevur yvirskot av kraft bæði til yvirhálingar og koyring í brøttum brekkum. Við [...] Breidd174,0 cm Hædd163 cm Eginvekt1450 kg Totalvekt2075 kg Vørurúm1705 litrar Prísurkr. 290.000 SøluumboðP/F Meinhardt Arge við Oyggjarvegin FO-110 Tórshavn Tel. 345400

skipanir, sum eru mentar á Elektron. Tey førdu fram, at tað hevði loyst seg betur at útbygt verandi V&T-skipan enn at farið yvir til Gjaldskipanina, sum so nógv rok hevur verið um. Nú taka tey hvørt orð [...] tryggingar og grunnar. Størstu parteigararnir eru Føroya Banki, Føroya Sparikassi og Føroya Landsstýri. Á P/F Elektron starvast umleið 60 fólk, og nettuumsetningurin í 2001 var umleið 46 milliónir krónur.

og sum harumframt hevur kostað reiðarínum uml. 40 mill. í eyka rakstarútreiðlsum hesi 18 árini. T.v.s. at uppíblanding landsstýrisins higartil hevur kostað reiðarínum tilsamans uml. kr. 60 mill. Hesi [...] byrjaði ikki tá Fiskimálaráðið umlegði lán í 2000. Málið byrjaði sum sagt heilt afturi í 1983, tá P/F Samvinnufelagið avgjørdi at gera byggisáttmála við norska skipasmiðju um ein nýggjan og størri rækjutrolara [...] rækjuvinnu, og teir settu tí sum treyt at nýggja skipið eisini bleiv bygt til svartkjaftaveiðu - t.v.s. eitt kombinerað svartkjafta- og rækjuskip. Í sjálvum sær var hetta ein óroynd kombinatión, og fr

og sum harumframt hevur kostað reiðarínum uml. 40 mill. í eyka rakstarútreiðlsum hesi 18 árini. T.v.s. at uppíblanding landsstýrisins higartil hevur kostað reiðarínum tilsamans uml. kr. 60 mill. Hesi [...] byrjaði ikki tá Fiskimálaráðið umlegði lán í 2000. Málið byrjaði sum sagt heilt afturi í 1983, tá P/F Samvinnufelagið avgjørdi at gera byggisáttmála við norska skipasmiðju um ein nýggjan og størri rækjutrolara [...] rækjuvinnu, og teir settu tí sum treyt at nýggja skipið eisini bleiv bygt til svartkjaftaveiðu - t.v.s. eitt kombinerað svartkjafta- og rækjuskip. Í sjálvum sær var hetta ein óroynd kombinatión, og fr

eru: P/F J&K Petersen og P/F Byggitek ? 27,5 milliónir, P/F H.V. Lützen ? 29,7 milliónir, P/F Articon ? 29, 8 milliónir, Sp/f JKH Entreprenørar ? 30,3 milliónir, M.T. Højgaard ? 39,7 milliónir og P/F Guttesen