alment. Verkætlanin fyri Vágatunnilin sigur, at 80 av teimum 240 milliónunum, sum tað kostar at gera tunnilin, skulu fíggjast við bummpeningini. Samlað vegakerv Marjus Dam heldur, at bummpeningur er sum ein

sigur Dávur Reinert Hansen, Og eingin bummur veður yvirhøvur at lyfta upp, tá farið verður gjøgnum tunnilin. Talan er um eina gjaldskipan, har tríggir ymsir møguleikar verða í, greiðir stjórin fyri Vágatunnilin [...] gjaldsskipanina fer Vágatunnilin at gera upplýsingartilfar, sum verður almannakunngjørt, nakað áðrenn tunnilin verður latin upp, sigur Dávur Reinert Hansen, stjóri í partafelagnum Vágatunlinum.

Eysturoyartunnilin varð lagt upp til ein sorgarleik, sum hevði gjørt tað tríggjar ferðir dýrari at brúka tunnilin, samstundis sum at hann verður tríggjar ferðir so dýrir fyri samfelagið, sum ein almennur tunnil

? Leitað varð allan seinnapartin, men leygardagin sluppu vit ikki til tvey øki. Annað omanfyri tunnilin og hitt á vestursíðuni, har tað var ógvuliga turbulent og nógvur mjørki. Vit gjørdu so av at steðga

teir bussarnir, sum koma at koyra í Eysturoynni í ávísan mun skulu tillaga koyringina eftir, at tunnilin er latin upp.

tunnilsvegnum á veg aftur til Klaksvíkar. Bussurin hevði verið í Hvannasundi, og var á veg inn í tunnilin í Árnafirði, tá ein bilur kom ímóti honum. Nógvur kavi lá á vegnum, og av tí sama sá bussførarin

kanska serliga tey, sum dagliga hava sín starvsdag í Tórshavn. Eins fegin vit onnur annars eru fyri tunnilin, eins vónbrotin eru tey, sum mugu brúka Bygdaleiðir dagliga til at koma til og frá arbeiði og skúla

bilar fara at koyra ígjøgnum tunnilin um samdøgrið. Arbeiðið hjá J. &. K. Petersen umfatar í høvuðsheitum gerð av innkomuvegi til tunnilin og alt arbeiði uttanfyri tunnilin á Gomlurætt og í Traðardali. [...] Arbeiðið verður endaliga avhendað, tá NCC Føroyar avhendar tunnilin til P/F Eystur- og Sandoyratunnilin. ##med2## Partarnir arbeiða miðvíst fram ímóti at tryggja at tíðarætlaninar halda. Til staðar í

føroyska undirsjóvartunnilin. NCC Norge og NCC Danmark hava sligið seg saman og hava lovað at gera tunnilin fyri 168 milliónir krónur. Samlaði umsetningurin fyri NCC, ið stendur fyri Nordic Construction Company [...] var upp á 151 milliónir, men vit hava fyri 17 milliónir aftrat átikið okkum størri ábyrgd at fáa tunnilin tættan, sigur Niels Larsen. Sjálvandi kann ein undirsjóvartunnil ikki gerast heilt tættur. Tað letur

fyritøkan var samstarvspartnari hjá NCC, ið átti lægsta tilboð og fekk arbeiðið at gera sjálvan tunnilin. ? Eg kann siga tað soleiðis, at tað fyri okkum ikki var eitt minus í rokningini, at NCC júst hevði