klárar gott og væl eina rutu á einari løðing. Mesta ferðin er 45 kilometrar um tíman, men tað krevst koyrikort til bil at koyra hann. Myndina tók Høgni Waag Høgnesen.

endar við prógvtøku. Peter Seloy Jensen, brandmeistari sigur, at skeiðið er at sammeta við at fáa koyrikort, har næmingarnir læra ástøði og gera praktiskar royndir. Síðan verður farið til skrivliga og munnliga

17 ár, tá ið hann fekk boðið leiðarastarv í PE-handlinum á Skála. Tá var hann ov ungur at hava koyrikort, so hann mátti taka bussin til arbeiðis. Á Skála hevur Bjørgfinn eis­ini roynst væl, og nú er hann

um, so pláss er til tveir rullustólar. Hóast bilurin er stórur og rúmligur krevst einans vanligt koyrikort fyri at kunna koyra hann, soleiðis at starvsfólkini á stovninum sjálvi kunnu koyra hann. Citroën

ikki bert um koyrikort, men koyrikortini er ein partur av hesi umfatandi lógarkunngerðini um ferðslu, sum seinast varð broytt við løgtingslóg nrr. 65 frá 17. mai í ár. Tá talan er um koyrikort til motorakfør [...] tíð, so kann ein tílík skipan verða sett í verk. Landsstýrið kann nevniliga gera av, at tá eitt koyrikort verður tikið á fyrsta sinni, verður tað útgivið við upp til tvey ára gildistíð. Sagt verður, at [...] mánað ella so, verður upplýst úr Vinnumálaráðnum. Endamálið við hesum er sjálvandi at gera okkara koyrikort so eins teimum í øðrum londum, t.d. í ES, soleiðis at føroyingar ikki skulu fáa trupulleikar við

sambandi við koyrikort. Talan er ikki um eitt vanligt fyrstuhjálparskeið, men um eitt serligt skeið í fyrstuhjálp í ferðsluni, sigur Kári P. Højgaard. Endamálið er at geva teimum, sum taka koyrikort, vitan, [...] Øll, sum taka koyrikort, skulu nú eisini hava skeið í fyrstuhjálp. Tað sigur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum. Hanus Samró, tingmaður, hevur spurt landsstýrismannin um hann heldur, at [...] at tað er rímiligt, at gera tað dýrari at taka koyrikort, tí oftast er talan um ungfólk. Landsstýrismaðurin sigur, at tað hevur leingi verið eitt ynski frá koyrilærarum, politikarum, Ráðnum fyri Ferðslutrygd

skuldu allir bilførarar í Føroyum eftir ætlan havt nýtt koyrikort. Tey gomlu koyrikortini skulu skiftast út við eitt nýtt ES-líknandi koyrikort í seinasta lagi 31. desember 2000. Men longu nú er greitt [...] Higartil eru eini 15.000 nýggj koyrikort skrivaði út. Tá kunngerðin um umbýti av koyrikortum varð lýst fyri fáum árum síðani varð mett, at tilsamans eini 25.000 koyrikort skuldu býtast um. Eftir øllum at

kemur at taka nógv longri tíð at fáa tey ymisku koyrikortini nú. Um ein næmingur t.d. skal hava koyrikort til lastbil, trailara og buss, tekur tað umleið fimm vikur at ganga til teoriundirvísing til hvørt [...] koyrilærarunum er nærum tann sami, sum hann hevur verið í fleiri ár, verður tað munandi dýrari at taka koyrikort til tey stóru akførini., eisini tí at nú er tað lógarfest, at næmingurin skal hava 16 tímar + 1

tey á einum máli um. Og tá tey seta seg í bilin, er førarin Haldor. - Eg havi akkurát fingið mítt koyrikort góðkent aftur, so tað var so deiligt, sigur Haldor Johansen. Gekk av Ánunum at fríggja Tá børnini

arbeiðsgevari krevur, at eitt starvsfólk hevur koyrikort, tí tað onkuntíð er neyðugt at gera okkurt ørindi við bili. Ein sjónveikur persónur, sum ikki fær koyrikort, kann tískil aftra seg at søkja eitt slíkt [...] slíkt starv, tí viðkomandi hevur ikki koyrikort. Men í einum slíkum føri, er tað viðkomandi at spyrja hví tað er neyðugt at hava koyrikort fyri at røkja starvið, ella um tað bara er ein fyrimunur. Í einum