eingin ivi um, at hvør einasti av hesum bilførarunum kann kenna seg púrasta tryggan at koyra gjøgnum tunnilin. - Vit hava góðar ávaringarskipanir, sum beinanvegin siga frá um nakað er áfatt. - Og tann innsatsurin

arbeiðis. So sigur hann víðari, at »alt skal skal vera har tað er best. Smyril siglir ikki meira á Vág, tunnilin millum Øravík og Hov dregur út, vegakervið millum norðaru og sunnaru helvt verður einki gjørt við

vil hervið heita á Bjarna Djurholm, um at geva hesum privata felagið loyvi til at fara í gongd við tunnilin beinanvegin. Landsverk Tað gleðir meg sera nógv, at landsverkfrøðingurin nú boðar frá, hvussu gott

gera veg frá tunlinum á Selatræð og suður til Morskranes og frá Raktanga norður til undirsjóvar-tunnilin millum Morskranes og Signabø. Brúgvin. Ætlanin innihelt eisini eina stabbabrúgv tvørtur um Skálafjørðin

nyttar ikki bara at siga, at vit fáa ein undirsjóvartunnil, tí vit mugu fáa eina loysn, til vit fáa tunnilin, sigur Rúna Sivertsen.

Ein og hvør dugir at síggja, at um áleið 9 milliónir kr. verða kravdar inn árliga í 10 ár, so er tunnilin goldin. Tað er sera einfalt. 210 mill. kr. ov nógv: Men ætlanin er, at bummpeningur og rakstur skulu

tað stóð einki til nógvastaðni, vísir landsverkfrøðingurin á. Um føroysku tunlarnar sigur hann, tunnilin millum Kaldbaksbotn og Signabø ivaleyst er tann tryggasti, vit hava í dag, men hann lýkur heldur

? Leitað varð allan seinnapartin, men leygardagin sluppu vit ikki til tvey øki. Annað omanfyri tunnilin og hitt á vestursíðuni, har tað var ógvuliga turbulent og nógvur mjørki. Vit gjørdu so av at steðga

William út at grava við maskinuni. Tá Sosialurin fekk fatur á honum var hann staddur vestanfyri tunnilin á Norðskála. ? Ja, eg havi grivið kava í 20 ár, og ódnarveðrið í nátt hevur gjørt, at koyrilíkindini

sera syrgiligt at síggja slíka niðurbrótandi skriving. Lat tað verða púra greitt: Vestmannasunds tunnilin skal gerast NÚ: Tunnilsgerðin um Vestmannasund steðgaði í 1988-89. Vit hava nú í mong ár skula liva