vegskatti, avgjaldinum á bensini og diesel, og øðrum gjøldum. – Tað sigur seg sjálvt, at verður Suðuroyartunnilin ikki lagdur uttan fyri fíggjarlógina, verður tað heilt ómøguligt at fíggja hann. Áður hevur

húsbilum. Tað staðfesti Henrik Old, landsstýrismaður í samferðslumálum, á kunnandi fundi um Suðuroyartunnilin í farnu viku. Annars heldur Jógvan Skorheim, løgtingsmaður fyri Sjálvstýri, at tað eigur at

linjuføringini til Suðuroyartunnilin á Sandi, handaðar løgmanni. Tað siga fyriskipararnir, sum sendu út soljóðandi mótmælisskriv: Vit mótmæla núverandi linjuføring til suðuroyartunnilin. Vit eru fegin um [...] koyra ígjøgnum Sandsbygd, og sostatt verða bygdin og bygdarfólkið ikki stórliga ávirkað av, at suðuroyartunnilin verður veruleiki. Við tí loysnini kann Skúgvoyggin somuleiðis gerast ein natúrligur partur av [...] ávirka fólkið, ið býr á Sandi. Tunnilsfelagið metir, at 1.400 bilar fara at koyra ígjøgnum suðuroyartunnilin um dagin. Royndirnar frá sandoyartunnlinum vísa tó, at ferðslan kann koma at verða munandi størri

Skúgvoy skal knýtast upp í Suðuroyartunnilin, tað kann tað ikki vera nakar sum helst ivi um. Tað sigur Olga Biskopstø, samskipari í Útoyggjafelagnum. Nú ein arbeiðsbólkur hevur kannað, hvussu arbeiðið [...] er hon fyrst lopin um, er tann møguleikin farin, tí tað ber ikki til at koma aftur um aftur Suðuroyartunnilin er ein ovurhonds kostnaðarmikil ætlan, og t í kunnu pengar ikki vera ein grundgeving fyri at

best saman við Skála­fjarð­ar­tunlinum? • Eigur Suðuroyarleiðin (San­d­oy­ar­tunnilin og Suð­ur­oy­ar­tunn­ilin) at verða hugs­að inn í eina størri heild, har ið Skál­a­fjarðartunnilin er við í mynd­ini

##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14##

starvinum. Suðuroyartunnilin er í samgonguskjalinum, sum sigur soleiðis um hann: »Heimild verður givin Pf. Suðuroyartunlinum at gera allar neyðugar kanningar í sambandi við Suðuroyartunnilin, og neyðugur [...] – Suðuroyartunnilin verður settur í gongd í hesum valskeiðnum, tað er heilt sikkurt, so tað er eitt tað fyrsta, sum hendir. Soleiðis segði nýggi landsstýrismaðurin í samferðslumálum við Kringvarpið í gjár

Suðuroyartunnilin kemur. Somikið langt eru vit komin, nú partafelag er stovnað. Men hvussu gera vit, meðan vit bíða? Fyri hvønn dag, ið gongur , verður Smyril eldri og fer at krevja fleir og fleir ábøtur

í nýtslu. Metingin er, at Suðuroyartunnilin kann gerast við nøkrum eyka trygdartiltøkum í mun til Sandoyartunnilin. Lagt verður aftrat, at ætlanin er, at Suðuroyartunnilin kemur at líkjast nógv Sa [...] P/F Suðuroyartunnilin hevur í dag lagt fram kostnaðarmeting og forprojekt fyri løgmanni og politiska fylgibólkinum. - Í politiska fylgibólkinum eru umboð úr øllum flokkum á tingi. Í stuttum er talan [...] Poulsen, nevndarformaður í P/F Suðuroyartunlinum, siga, at metti kostnaðurin fyri sjálvan Suðuroyartunnilin er 3,4 miljardir krónur og fyri vegagerð og Sandvíkartunnil 0,4 miljardir - ella tilsamans

skulu gerast hesi næstu árini, er tað mest veruleikakent at fara undir verkætlanina at gera Suðuroyartunnilin í 2030. samstundis hevur Landsverk sett eina mynd upp, har tað er koyrandi ígjøgnum tunnilin