vikuna. Tað mesta, sum er borað eina viku, er 104 metrar. Til sammetingar kann nevnast, at tá ið Hvalbiartunnilin, sum var fyrsti tunnil í Føroyum, varð gjørdur í 1963, boraðu teir 4-5 metrar um dagin. Í dag

raðfestingini. Annars hevur samgongan eisini sett sær fyri at dagføra teir tunlar sum eru, eitt nú Hvalbiartunnilin. - Sostatt eru stórar ætlanir fyri framman og tí er neyðugt at gera eina langtíðar raðfesting

brúkt til at fíggja all?ar tunnilsverkætlanir kom?andi 20-30 árini. T.d. Sandoyartunnilin, Hvalbiar?tunnilin, Dalstunnilin, Fámjins?tunnil?in, Gjáar?tunnil?in og tunlarnar Norður um Fjall, sum Landstýrið

tvey. Teir dýru tunlarnir, eru tann Norður um Fjall, tann til Viðareiðis, Sandoyartunnilin og Hvalbiartunnilin. Annars hava vit minni tunlar á skránni til Dals, Fámjins og Tjørnuvíkar. Hinvegin er tað ein

valfundinum í Hvalba og eitt, sum fall í góða jørð, var, at allir flokkar lovaðu at virka fyri, at hvalbiartunnilin verður raðfestir frammaliga.

vilja). Samstundis verða allar størri møguligar samferðsluverkætlanir útsettar til 2018. M.a. Hvalbiartunnilin, ið er elsti tunnilin í landinum. Og í Hvalba og Sandvík búgva tilsaman 700 fólk, dupult so

vilja). Samstundis verða allar størri møguligar samferðsluverkætlanir útsettar til 2018. M.a. Hvalbiartunnilin, ið er elsti tunnilin í landinum. Og í Hvalba og Sandvík búgva tilsaman 700 fólk, dupult so

Nýggjur tunnil Strond-Depil 3 km á 40 mió kr = 120 mió kr (Átrokandi neyðugur – sí sama um Hvalbiartunnilin) Viðoyggin Vega- og tunnilssamband eysturum til Viðareiðis samanlagt 155 mió kr (Viðareiðisvegurin

Nýggjur tunnil Strond-Depil 3 km á 40 mió kr = 120 mió kr (Átrokandi neyðugur – sí sama um Hvalbiartunnilin) Viðoyggin Vega- og tunnilssamband eysturum til Viðareiðis samanlagt 155 mió kr (Viðareiðisvegurin

Vágatunlinum og Norðoyatunlinum, til Sandoyartunnilin, Glasir, til nýggja ringvegin í Havn, nýggja Hvalbiartunnilin, Skúladepilin í Suðuroy – fyri at nevna nøkur dømi og har eru jú ein røð av øðrum dømum eisini