er natúrligt, at undirsjóvartunnil eisini verður gjørdur til Hest, tá ið Sandoyartunnilin kemur. Tunnilin frá Hesti kann koblast uppí Sandoyartunnilin mitt á fjørðinum. Hetta er heilt vist nakað, sum býráðið
ovmikið av natúruvøkrum plássi! At fara um kommunumark má eisini galda, tá ið tað ber suðuryvir! Og er tunnilin til Ørðavíkar komin, so er talan um einar 10-20 minuttir! (Álvaratos!?) Og ungdómur hjá okkum, sum
gjørdu húsarannsókn har maðurin búði. Fullur tá hann keypti Maðurin greiddi frá, at vikuna eftir at tunnilin læt upp hevði verið í Havn og keypt amfetamini. Upprunaliga ætlaði hann at fáa fatur á hassji, men
hon heilt skjott fer at virka. Men hann ásannar, at í teimum førum, tá ein útlendingur fer gjøgnum tunnilin, er skjótt, at tað gjaldið, hann skuldi latið, kann misfarast. Fer viðkomandi ikki á posthús ella
mánaðum, liggjandi í barnavogni, og heilt upp til 88 ára aldur vóru tey, sum ætlaðu sær gjøgnum tunnilin. Hesin eldri maðurin var í eini sonevndari t-shirt við áskriftini »Hvalfjarðar gangahlaup 11. júli
Húsavík og Dal. Hetta er so avgjørt tann so nógv hættisligasta farleiðin, ið vit hava í Føroyum. Hesin tunnilin má byrjast, ongantíð ov skjótt. Hetta er eitt arbeiði, sum eg havi stríðst nógv fyri í tinginum
endamálið á fíggjarlógini fyri í ár at fyrireika arbeiðið fyri. Men av tí, at farið verður ikki undir tunnilin nú kortini, er tað gjørt av at brúka peningin til onnur endamál í Suðuroynni. Hildið varð, at hann
undirsjóvartunnilin, fær nógv minni í inntøkum. Úrslitið av hesum verður, at vit, sum skulu nýta tunnilin, skulu gjslda nógv hægri bummgjald. Parkeringsøkið hevur einki við danska statin at gera. Tað er
Bygdaleiðir altíð koyra stytstu leið. Tað skal ikki verða sum nú, har Bygdaleiðir koyra uttanum tunnilin, um ein skal til Havnar úr Norðoyggjum og Eysturoy, og ferðin harvið gerst longri enn neyðugt. Túratalið
Stórutjørn. ##med2## Arbeiðið at gera innkomuveg er komið væl í gongd, og er farið undir at spreingja tunnilin undir Húsareyni. Í hesum sambandi er tørvur á, at grót úr tunlinum, sum ikki skal fara í vegagerð