fundir við onnur útlendsk feløg. Úrslitið gjørdist eitt samstarv við Cimber Air. Atlantsflog ella Atlantic Airways varð stovnað 10. november 1987. Eyðfinn Jacobsen var við sum stovnari av felagnum saman við [...] skuldi tú oftani tryggja tær pláss fleiri vikur frammanundan. Eyðfinn Jacobsen heldur tí, at Atlantic Airways kom í tøkum tíma og tryggjaði , at ferðafólkið fekk fleiri tilboð. ?Tað er gott at hava eina [...] Til tað sigur Eyðfinn Jacobsen, at man hevur kanska kunnað yvast í tí frammanundan, men tíðin Atlantic Airways hevur verið til hevur so prógvað, at tað ber til. Men tað er ikki lætt. Týdning at vera við

elsti gerst maskinmeistari um einar tvær vikur, um alt gongur eftur ætlan. Hvar arbeiðir tú? Hjá Atlantic Airways sum tekniskur leiðari á Fag málið. NPH-CA sub.Part G with (i) priviliges. Hví valdi tú at arbeiða

Kringvarpinum, fyri síðani at týna hinar fjølmiðlarnar, sum veruliga liva av lýsingarpengum. Atlantic Airways spælir ikki við longur og nú fer landsliðið avstað uttan nakran fjølmiðil. Sostatt verður føroyski

2021 og so minkar tað spakuliga til 2025, tá ið tað vera 6 prosent. Vit hava eisini tosað við Atlantic Airways og teirra metingar liggja á sama støði, sigur Regin I. Jakobsen. Trongligt tá ið veðrið ávirkar

væntandi í sóttarhald í dag Kendi meg kaldan Kaj J. Skipanes og familjan koma heimaftur við Atlantic Airways beinleiðis úr París mánadagin 24. februar. So byrjaði vanligi gerandisdagurin, og tey fóru til

sum er uttaná, og til lætta fyri Boga Sigurstein og hinar grønu skótarnar hava tyrlurnar hjá Atlantic Airways flogið tað mesta av tilfarinum niðan til smáttuna. ##med3## Smáttan stendur nú klár - innan

goymsluhøll til SL á flogvøllinum, arbeiðsskapandi tiltøkini í sambandi við stovnsetingina av Atlantic Airways, flyting av tyrlutænastuni til Vágarnar, yvirtøka av teknisku og oprerativu umsitingini av

higartil: Deildarstjóri í Vinnumálaráðnum, fulltrúi í Landsstýrinum Álitissessir: Nevnarformaður í Atlantic Airways, nevndarlimur í KT-felagnum. Hevur áður sitið í nevndunum fyri Vága- og Norðoyartunnilin og

sum eitur stuðul til føroyska vinnu. Tí verður nýliga partapeningur settur í Smyril Line og Atlantic Airways verður 1/3 privatiserað, vantandi privatisering av Føroya Tele og Posta, stuðul til sethúsabygging

almennu útbyggingini av Føroyum: Nýggir landsvegir, nýggj berghol, útbygging av SEV, bjarging av Atlantic Airways undan húsagangi, bankakreppan 1992/93 o.s.fr. Vit eiga ikki at gloyma, at í árunum 1948-1992