hansara sæst farvegurin eftir á fleiri støðum í Íslandi -og helst eisini í Føroyum í framtíðini. 1100 bilar Hesin stóri bygningurin, sonevnda Føroya-tornið við teimum 20 hæddunum verður uttan iva eitt stað [...] niðastu hæddini verður ein 7.500 fermetrar stórur parkeringskjallari gjørdur. Mett verður, at eini 400 bilar kunnu standa parkeraðir her samstundis, umframt eini 700 pláss uttanfyri. Høgi bygningurin verður

hansara sæst farvegurin eftir á fleiri støðum í Íslandi -og helst eisini í Føroyum í framtíðini. 1100 bilar Hesin stóri bygningurin, sonevnda Føroya-tornið við teimum 20 hæddunum verður uttan iva eitt stað [...] niðastu hæddini verður ein 7.500 fermetrar stórur parkeringskjallari gjørdur. Mett verður, at eini 400 bilar kunnu standa parkeraðir her samstundis, umframt eini 700 pláss uttanfyri. Høgi bygningurin verður

skeltaverkstað, ið veitir stórprent av skeltum, bannarum og plakatum umframt deko til vindeygu og bilar. Eitt eru neyðug amboð og maskinur, men Føroyaprent er fyrst og fremst menniskjaligt tilfeingi. Her

nú um talan er um vanlukkur, har bara ein bilur er upp í, ella um talan er um vanlukkur, har tveir bilar koyra ímóti hvørjum øðrum, og renna saman. Og er tað í vegamótum, ella í óbygdum, at vanlukkur henda

fingið fatan av. Tey vísa eisini á, at løgreglan hevur fingið heimild til at leggja hald á skip, bilar, bátar, og aðra útgerð, sum verður brúkt í royndunum at forða fyri grindadrápi, og tað undrar tey

sigur hann. ? Eftirsum fólkatalið í Føroyum ikki er so stórt, er telvingin ikki á heimsstøði, men tað bilar heldur ikki so nógv. Tað sum tað ræður um er sjálvur at gerast ein betri telvari, og tað haldi eg

tykist mangan sum, at Føroyar í løtuni verður rikið sum um tað var ein fyritøka, sum um tað er fiskur, bilar og havragrýn vit hava við at gera og ikki menniskju av kjøti og blóð. Í samfelagnum telja vit øll

tykist mangan sum, at Føroyar í løtuni verður rikið sum um tað var ein fyritøka, sum um tað er fiskur, bilar og havragrýn vit hava við at gera og ikki menniskju av kjøti og blóð. Í samfelagnum telja vit øll

framíhjárætt til at bíleggja teir fyrstu Mitsubishi elbilarnar uttanfyri Japan. Frá bilasøluni Ivan Bilar, sum umboða Mitsubishi í Føroyum, verður sagt, at Mitsubishi i-MiEV elbilurin kostar 325.000 krónur

at arbeiða. – Størsta avbjóðingin við at flyta til Føroya var veðrið. Tá í tíðini høvdu øll ikki bilar, og einki bussamband var, so vit skuldu ganga til tað mesta. Tað kendist kalt, tað var nógvur vindur