frá ymsum møguleikum fyri at gera tað høgligari at reka ferðavinnu, eitt nú við at broyta mvg-lógina. Men slík uppskot verða bara slongd út fyri ongantíð at blíva til veruleika. Tað er spell
seg um góðar 4,6 miljónir krónur, sum eisini er talið í fíggjarætlanini hjá kommununi fyri 2016. Tá mvg’ið er drigið frá, verður hetta ein nettoíløga á umleið 4 miljónir krónur. Søltuvíkarvegurin, sum eisini
roknað seg fram til, at verkætlanin fer at kosta slakar 13,2 milliónir við mvg. Í løtuni er skipanin tann, at háskúlar fáa ikki mvg’ið afturgoldið í smb. við skúlabygningar. Tey siga í upplýsingum til
lar....” ella eisini ein annar møguleiki:”... at nýta ein part av skrásetingargjaldi, vektgjaldi, mvg og avgjøldum á brennievni.....”! At samferðslukervið kostar nógv er ongin føroyingur í iva um, at hetta
ein tann mest hættisliga farleið. Tí má ein tunnil ella onnur loysn koma beinanveg. Um vit leggja MVG á gistingarnar hjá ferðafólki í Føroyum, vísa hagtøl, at inntøkan vildi verði 80-100 mió. kr. hægri
taka av lægsta tilboðnum, sum er frá Sp/f Maskinkoyring, og ljóðar upp á 1.071.746,06 krónur – uttan MVG. Fíggjarnevndin samtykti at játta 527.000 krónur aftrat teimum framman undan játtaðu 800.000 krónunum
taka av lægsta tilboðnum, sum er frá Sp/f Maskinkoyring, og ljóðar upp á 1.071.746,06 krónur ? uttan MVG. Fíggjarnevndin samtykti at játta 527.000 krónur aftrat teimum framman undan játtaðu 800.000 krónunum
venda frá afturgongd til framgongd. - Vit síggja tað á arbeiðsloysistølunum, sum eru minkandi og á MVG-tølunum, sum kvinka uppeftir. Eisini innan fiskivinnuna eru glottar at hóma, tí meðan fiskiskapurin
rætti og Eystara landsrætti. í Føroya rætti gjørdist kostanðurin fyri rættarmálið 140.000 kr., umframt Mvg. Tað hevur tó ikki eydnast løgreglu ella ákæruvaldið at funnið nakrar pengar hjá tí 36 ára gamla. Tað
heimasíðuni hjá Sunda kommunu sæst hetta yvirlitið av tilboðunum frá teimum trimum feløgnum: (tøl u/mvg) Ferðaætlan A Ferðaætlan B Tilboðsgevari Leið 1 og Leið 2 íalt Leið 1 Leið 2 IR Lastbilar 540,00 540
