undirsjóvartunlarnir skuldu fíggjast. Seinastu árini hava Skálafjarðartunnilin og Sandoyartunnilin verið frammi, men tað var ikki fyrr enn á sumri 2013, tá táverandi landsstýrismaðurin við inn
felag um at gera og reka undirsjóvartunnilin. Samstundis er eldur aftur komið í kjakið um, antin tunnilin skal vera privatur ella almennur. Avleiðingin av hesum er, at Kári P. Højgaard, landsstýrismaður
ferðir dýrari enn almenna loysnin. Tað fer so at síggjast aftur í prísinum fyri at koyra í gjøgnum tunnilin, sigur Johnny í Grótinum. Hann vísir á, at tá landsstýrið í juni seldi lánsbrøv fyri eina milliard
at geva tí eitt skotbrá, skuldi tað ikki gingið eftir vild. - Allir partar hava áhugað í at fáa tunnilin lidnan sum skjótast, tí jú fyrr, hann verður liðugur, tess fyrr kastar hann pening av sær. - Og
merkir, at landið kann ikki fara undir nakrar ábøtur, sum kunnu metast at vera í kapping við privata tunnilin. Men Kári P. Højgaard vil ikki umrøðan hendan møguleikan yvirhøvur. Hann sigur, at hann kennir til
Stutt fyri 18 tíðina í gjár fekk løgreglan fráboðan um, at nógv grót var á vegnum millum Hvalba og tunnilin. Løgreglan boðaði Landsverki frá, ið kom á staðið og fekk ruddað upp av vegnum. Løgreglan fekk aftur
halda, hevur tað skund at fáa fyrireikingarnar frá hondini, tí so verður neyðugt at fara undir tunnilin longu í 2023. Tí er tað er neyðugt, at stígur ikki kemur í, men at haldast kann beinleiðis fram
stóra nyttu av tunlunum sum tilber, og tað fær tað bara, um so nógv sum gjørligt velja at brúka tunnilin - ikki einans tey múgvandi. Tí verður hesin fyrispurningur settur.
aður í KVF at kæra sína neyð. Hesaferð var tað Tobbi sum vísti á, trupulleikan við ferðsluni tá tunnilin letur upp. Størsti trupulleikin er, at Runavíkar kommuna eigur ongar pengar. Kommunan skyldaði fyri
fara í gongd sum skjótast. Uppskotið um at stovna P/f Suðuroyartunnilin er latið Løgtinginum. Men tunnilin verður ikki veruleiki fyrr enn í fyrsta lagi í 2030. Inntil vit knýtast uppí restina av landinum