at yvirtaka íslendskan dóttirbanka Støðan í Íslandi er sera trupul og minst líka so álvarslig, sum tann Føroyar upplivdu fyrst í nítiárunum. Hetta sigur íslendski forsætisráðharrin, Geir H. Haarde, við

Johan Dahl, stjóri á Kollafjord Pelagic sigur, at íslendingarnir lupu frá í evstu løtu og sostatt fór tann royndin at bjarga virkinum fyri bakka. Tað var íslendska felagið Sjólaskip, sum ætlaði at keypa Kollafjord

nú fáa íslendingar høvi at siga sína hugsan um ta umstríddu Icesave-lógina, sum Altingið samtykti tann 30. desember, men sum Ólafur Ragnar Grímsson, forseti, sýtti fyri at staðfesta. Knappliga 230.000

freistin var úti í gjárkvøldið, høvdu meiri enn 24.000 atkvøtt. Stórur spenningur er um úrslitið. Tann seinasta meiningakanningin, sum varð kunngjørd í vikuni, vísti, at 52 av teimum, sum høvdu tikið støðu

Íslandi hesum viðvíkjandi, so sær tað í løtuni út til, at dysturin leygardagin millum Val og NSÍ var tann síðsti av hesum slagnum. NSÍ ferðalagið, sum fór til Íslands fríggjadagin, verður aftur í Føroyum

bakgrundssøgu. Í fyrilestrinum verður greitt frá Tróndi og brøgdum hansara, og hvørjar serligar snildir tann, ið skrivaði Føroyingasøgu, nýtir til tess at lýsa hann. Harumframt verða Tróndur og Føroyingasøga

á Europeiska marknaðinum. Styrkja samhandilin - Samhandilin við Føroyar hevur hinvegin ikki verið tann stóri. Av tí sum føroyingar útflyta fer minni enn eitt prosent til Íslands. Tað sama er galdandi øvugta

um øskuna, hvussu høgt og langt hon væntandi fer, og um hon er vandamikil fyri flogfør. Tá verður tann kunningin tøk innan eitt samdøgur, sigur Susan Stipp.

Fyrsta ferðin var av Havnini í gjár, og seinasta fráferðin í ár verður av Seydisfirði tann 29. oktober. Hendan fyrsta túrin vóru 301 ferðafólk og 57 akfør við Norrønu. Íslendska ríkisútvarpið veit at siga

stendur, sigur Jørgen Niclasen, at so fáar avmarkingar sum gjørligt skulu vera í fiskiloyvinum. So tann, sum einaferð hevur fingið tillutaða eina kvotu undir Íslandi, fer framvegis at kunna selja hana, [...] báti, sum trolar á føroysku landleiðini. Hesin seinni hevði ikki fyri neyðini at fara til Íslands, og tann fyrri hevði ikki nóg mikið til at vera í drift alt summarið. Men Jørgen Niclasen, landsstýrismaður [...] aftur fara at umbyggja gomul skip, sum vit sóu tað í áttatíárunum. Men her leggur hann treytir við. Tann, sum skal hava nýtt skip fyri gamalt, skal ávísa reellan eginpening. Tá váttað er fyri landsstýrismanninum