Vestergaard. Í kvøld verður fiskikapping á Kósabrúnni kl. 18 og stóra vatnkríggið millum bátar og skip, verður kl. 19. Leygardagin verður byrjað kl. 09.00, har Føroysku træseglskipini og timbur motor-

tvey og trí í fiskikappigini, fáa heiðursmerki og atgongumerki til Cirkus Baldoni. Kl. 19 leggja skip og bátar at Kósabrúnni og síðani verður stórt vatnkríggj á Vánni. Kaptain Gardar bjóðar smærri børnum

leiðin skal leggjast frá fólkaskúlanum”. Ofta var so í Føroyum, at ungir menn og dreingir fóru til skips, og haðani varð leiðin løgd so, at hesir gjørdust íverksetarar bæði á sjógvi og á landi. Peningur

útisiglarar, Antares. Seinastu tíðina hevur Mærsk siglt í tungum sjógvi, og sum fylgja av tí eru nógv skip uppiløgst, umframt at serliga olju- og annað frálandavirksemi er nógv minkað. Tað hevur ført við sær

summum nevnd buffari og av øðrum tillagingarskipan ella afturberingarskipan – úr einari pulju, haðani skip kunnu fáa atgongd til fiskidagar alt eftir, hvussu aktiv tey hava verið í verandi fiskiári. Við hesi [...] fiskidagatalið, ið tey veruliga brúktu í undanfarna ári, er minkingin nærum ongin. Tað er bara, um eitt skip als ikki hevur brúkt sínar tillutaðu fiskidagar, tað vil siga bara hevur ligið við kaj, at tað onki

tey hava fingið kvotur aðrastaðni, ikki missa sínar dagar undir Føroyujm. Grundgevingin er, at hesi skip hava minkað trýstið á stovnarnar á landgrunninum við at hava fiskað aðrastaðni - og tað skal ikki

Andstøðan fanst hvassliga at, at dfagarnir verða skerdir ymiskt fyri ymisku skipabólkarnar og millum ymisk skip. Hinvegin segði andstøðan, at hon er sinnað at skerja dagatalið hjá øllum - og kanska meira enn tað

n á sjómannadegnum, 20. august. Meðan stóra vatnkríggið er úti á vánni í Klaksvík millum bátar og skip fríggjakvøldið klokkan 19, verður eisini eitt vatnkríggj á vestursíðuni á Klaksvíkini fyri smærri

Klaksvíkar havn varð útbygt til núverandi stødd. Hendan útbyggingin merkti, at síðani tá hava øll skip, sum hava lagt at í Føroyum, havt møguleika at leggja at í Klaksvíkar havn. Nú heldur Gunvá við Keldu

hava vit eisini sæð við nógv øktari ferðslu og nógvum avleiddum vinnum. Útbyggingin gjørdi, at øll skip, sum sigla uppá Føroyar, nú kunnu leggja at Klaksvíkar Havn. Ígjøgnum árini hava vit fleiri ferðir