fyritøkur, sum ganga nýggjar leiðir, sigur grunnurin um seg sjálvan. Framtak hevur sett pengar í eitt nú Smyril line og Skani Offshore. Arbeiðsuppgávurnar hjá stjóranum eru eitt nú, at ráðgeva, røkja íløgur, greina

ni verið ótarnað í nakrar vikur, men í dag er veðrið aftur so ólagaligt, at túrar mugu avlýsast. Smyril er farin norður til Havnar í morgnum, men nú boðar Strandferðslan frá, at hann siglur ikki suður

skulu hjálpa henni at klára seg sjálva fíggjarliga. Reimund kemur frá starvinum sum varasølustjóri í Smyril Line. Hann hevur eisini verið virkin í missiónsarbeiðinum, og millum annað sitið í stýrinum í Me

taka Riddaran. Hinir bátarnir fóru heilt afturav, og tað var Sundabáturin, sum vann kappingina við Smyril um bronsuplássið.

um tryggingarviðurskifti og bjóða teimum kreppuhjálp, sigur Jákup Sverri Kass, marknaðarleiðari á Smyril-Line. Áðrenn ferðafólkini sleppa í land, skal bildekkið ruddast. Ferðafólkini mugu í land gjøgnum

havnarlagnum við so stórum skip í so nógvum vindi, verður upplýst á Strandferðsluni. Tað merkir, at Smyril siglur ikki úr Havnini til Suðuroyar í dag klokkan 13, sum ferðaætlanin sigur og hann siglur sostatt

klokkan 22.30 og fer suður aftur beinanvegin Eftir ein heldur møðsaman dag við brekið oman á breki, er Smyril nú loksins á veg til Havnar. Strandferðslan sigur, at hann verður í Havn umleið klokkan 22.30 og

bátarnir komu á mál, var Jarnbardur knappar tríggjar bátslongdir framman fyri Kollfirðing, meðan Smyril var uppaftur sjey ella átta bátslongdir aftari á triðja plássi. Við sigrinum er Jarnbardur enn ósigraður

ólagaligt veður darvar siglingini ov nógv. Hini bæði reiðaríini, sum sigla millum Vesturnoreg og Danmark, Smyril Line og Fjord Line, vænta sær ágóða av, at kappingarneytin gevst. Jákup Sverri Kass, marknaðarstjóri

Føroyar, nakrantíð hava fingið. Tey 3 gullmerkini vann Pál, meðan Kári vann okkum silvur og bronsu. Tá Smyril kemur suður í kvøld klokkan 22:00 í kvøld, væntar venjaranum Jón Bjarnasyni og Páli ?Gull? Joensen