taka undir við teknisku nevnd at gera sáttmála við Gundurs Bussar um ein 7 ára sáttmála á kr. 18.9 mill. Tilboðið er væl lægri enn upprunatilboðið, m.a. tí at fari er yvir til smidligari og bíligari bussar

hevur gjørt kanningar á Føroyaøkinum í umleið 10 ár og hava tær kostað helst væl omanfyri tær 100 mill. kr. Hvussu nógvar hundrað milliónir kr. felagið hevur lagt í sínar kanningar á Føroya økinum vil

teir longu hava brúkt munandi upphæddir í hesum arbeiði. Sosialurin skilur, at talið er omanfyri 50 mill. kr. Nýggi Dongstjórin heldur sjálvur, at økini teir hava fingið lisens í báðumegin markið jarðfrøðiliga

árganginum. Sum 16 ára gamal verður hann úttikin til føroyska U16 landsliðið, sum er í kapping í Føroyum. Mill­um leikararnar á liðnum eru Ingi Højsted, Gunnar Nielsen og Rókur av Fløtum Jespersen. Símun situr

Neistin dettur niður ímillum, so FM-finalan mestsum longu tá kann sigast at skula verða ein uppgerð mill­um Stjørnuna og Tjaldur, sum hava spælt FM-final­urnar síðstu tvey árini.

fleiri stykkjum. Hetta er alt dokumenterað við myndum, sum sjálvur Ove tók av bátadekkinum. Palli hjá Mil á Miðgerði visti, at ”Marité” var góðari lensari, og ætlaði skiparin Edmund í Nólsoy at lensa seg burtur

flog­far hjá Atlantic Air­ways út av flog­vøll­i­num í Stord í Nor­egi. Fýra fólk láta lív, teirra mill­um flog­tern­an Guðrun Her­vør Jo­e­n­sen úr Bø, 41 ár. 2007: Felagið keypir tvey Avro RJ-flog­­før [...] Eginognin hjá fel­­ag­­­num er 247 mió. kr., og før­oy­ingar kunnu nú eisini flúgva bein­leiðis til Mil­ano aft­r­at Barcelona. Fel­agið leig­ar tvey Airbus A319 flog­før. Magni Arge fer frá sum stjóri,

num. Á Altingsvalinum í 1931 fekk flokkurin 42,2 prosent av atkvøðunum og hevur alt síðani fingið mill­um 30 og 40 prosent av atkvøðum á Altingsvalum. Vánaligasta valið flokkurin hevur havt var í 1987

Barken, forlod os nu, da Stationsskibet var begyndt sin Slæbning. Barken havde hidtil gaaet med 3 Mils Fart, saa det vilde for os være en let sag at sejle den ind til Thorshavn uden Beskytterens Assistance

dag. Men um vit siga, at tímalønin í dag er 200 ferðir henni í 1924, so svarar hetta til útivið 3 mill. Her sæst eisini, at ein einstakur gevari, Tømmerhandler Jacobsen, København, hevur latið kr. 2.000