til fundar, har menn í Eysturoynni vístu fram, væl ígjøgnumhugsaðar útrokningar. Víst var á at ein tunnil, ið "bara" kostaði uml. 800 milliónir kr. kundi borast úr Eysturoynniog til høvusstaðar øki, uttan [...] Fólk, ið búgva í Havnini, vera so sanniliga heldur ikki gloymd av profetinum. Hann, vísir á, at ein tunnil fer eisini at "avlasta" Havnina. Grundgevingin er tann,: at fólk í størri mun, fara at búseta seg [...] Havnina Pástandirnir sum Alfred Olsen her leggur fram, eru rætt og slætt "sludir og vrøvl". Ein tílíkur tunnil fer at belasta, (og ikki at avlasta) veganetið í Tórshavnar kommunu enn meir. Øll vilja jú sleppa

undirsjóvartunnilin er komin í Føroyum hevur ljóðað, at næsti tunnil verður millum Norðoyggjar og meginlandið, og sum nr. 3 skal verða tunnil til Sandoynna. Men sum ikki einaferð, tá nakað skal henda í Føroyum [...] kemur at liggja ein stór ábyrgd á teimum fólkum, sum verða bygdaráðslimir, tá tann tíðin kemur, at tunnil nr. 3 skal borast. Tí tá má eitt krav koma frá Sandoynni, sum fyrnd er í. Tí skulu menn nú við tað

ikki vita av, tí teir siga, at tað ber ikki til at fáa góða havn á Eiðinum. Hinvegin vilja teir hava tunnil yvir í Havn og nýggja samferðsluhavn har yviri. Men so hevur tað eisini verið nevnt at taka stigið

Skarvanesi, sigur Landsverk. Í Suðuroy hevði hann helst komið upp í Sandvík. Úr Sandvík verður so nýggjur tunnil gjørdur til Hvalbiar. Hann kemur út við Skúlan í Hvalba og síðani verður ringvegur gjørdur omanfyri [...] tunnilsrør. Landsverk hevur ikki gjørt nakra kostnaðarmeting, sum so. Men í Noregi eru tey í holt við ein tunnil, sum líkist, og hann kostar átta milliardir. Tað tekur eini átta ár at gera ein Suðuroyartunnil og

at tú endurnýggjar har eisini. Men næstu ferð tað verður endurnýggjað, so verður tað møguliga ein tunnil undir Suðuroyarfjørð. Løgmaður ásannar, at eisini hvalbingar hava somu trupulleikar sum tey í Norðoyggjum

Talið av bilum verður so stórt, at verkætlanin kann fíggjast við rímiliga lágum tunnilsgjaldi. Hesin tunnil opnar fyri ótali av nýggjum møguleikum, ikki bara í Runavík men víða um. Dundrandi skeiv vegaføring

tað eisini verða. Inni á Eysturoynni gongur tjakið lívliga fyri seg, og ætlanirnar eru nógvar. Ein tunnil, tveir tunnlar, rundkoyring/ar, ringvegur/ir o. s. f. Okkurt er ávegis, annað á papírinum og sumt

íkastið og nyttu-kostnað brøkarnir, tí samlaði spardi ferðakostnaðurin og bummpengainntøkurnar minka. Tunnil - annan flogvøll Men verkætlanarbólkurin vísir staðiliga eisini á, at einki verður sagt um, hvussu

kundi verið sera áhugavert at sæð eina slíka útrokning. Serliga tá ein hugsar um: 1.At ein slíkur tunnil hevði stytt farleiðina til Havnar hjá 14.000 fólkum við í miðal uml. 45 km. (Syðra-Eysturoy 8.500 [...] størri, um Klaksvíkartunnilin eisini verður gjørdur orsakað av øktari ferðslu. 4.At íløgan at gera tunnil Kambsdal-Millum Fjarða kann sparast burtur, tí styttri verður hjá fuglfirðingum, klaksvíkingum o

nettupp tí at teir ikki kannaðu nóg væl undirlendið, hava verið noyddir at betala í dýrum dómum at fáa tunnil tættin. Okkum vitandi hava bert verið gjørdar stakroyndir av undirlendinum. Spurningurin er tá, um