við, at ein maður breyt ein rút. Maðurin meldaði seinni seg sjálvan. Eitt sokallað sosialmál, har ein 70 ára gamal maður varð komin illa fyri heima hjá sær sjálvum. Maðurin stóð – sum skilst – á bíðilista
tí, vit hava skilt. Finn Thomsen sigur, at hetta er próvtøkutíð, so tey vóru ikki fleiri enn eini 60-70 børn í skúlanum og tað gekk bara ein lítil løta, so høvdu øll slept tí tey høvdu í hondini, og vóru
um vísa, at bussurin kolaðist upp. Hagtølini hjá kinesisku løgregluni vísa, at í 2009 doyðu næstan 70.000 fólk í ferðsluvanlukkum í Kina.
stendur í ljósum loða í altjóða lufthavnini í Moskva. Sambært fleiri russiskum tíðindamiðlum vóru millum 70 og 80 ferðafólk í flogfarinum, sum sigst vera eitt Aeroflot-flogfar av slagnum Sukhoi Superjet-100
Rikke Mølgaard hjá Aalborg Lufthavn við TV2. 67 ferðafólk vóru í flogfarinum, sum er av slagnum Fokker 70 og hevur pláss fyri 80 ferðafólkum. Flogfarið skuldi til Amsterdam, men er sett, til teknikarar hava
okkurin sjey og miðflokkurin eina. Av teimum 24 veljarunum vóru 17 teirra á vali. Hetta svarar til 70,8 %
, og tað er henda stødd, ið Birgit Østergaard Pedersen arbeiðir nógv við. Og í fullari stødd, t.d. 70 x 260 cm. Ein slíkur bannari er, har turkaðar bananir eru festar í, og minna hesar um fuglar. Eitt
donskum kallast "rød glente", er ein sjáldsamur rovfuglur um okkara leiðir, sum vanliga verður millum 60-70 centimetrar í longd. Hann er kendur fyri sítt sýlda vel og sínar longu og smalu veingir. Í brúnum,
Stutt um BEC Bankernes EDB Central er eitt samstarv ímillum 70 peningastovnar við einum felags tørvi fyri at keypa KT-veitingar. Umframt teir 70 peningastovnanar umfatar kundalistin fleiri hundrað fíggjarligar [...] dátumiðdeplar innan fíggjarligan rakstur. - Vit hava fýra peningastovnar at taka okkum av. BEC hevur 70 av teimum donsku stovnunum sum kundar. Tað er heilt innlýsandi, at tað er munandi lættari hjá BEC enn
sum t.d. skipanarmenning, net, KT-ráðgeving, Mínrokning og Print og Pakking. Á Elektron starvast uml. 70 fólk, og árliga sølan er umleið 100 mió.kr. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8##