Sunnudagin skulu øll liðini í Atlantic Airways-kappingini aftur í dyst eftir ein steðg upp á nakrar vikur um høgtíðina. Teir tríggir dystirnir eru samstundis teir fyrstu í endaspælinum í ár, og spenningurin

flogfelagnum, í røttum "sambandsanda" ramsar hann upp hvat Atlantic Airways er sloppið undan at gjalda. Hetta er sami illviljin móti Atlantic Airways sum eyðkennir Sambandsflokkin og talsmaðurin í herferðini [...] viðgjørdi spurningin viðv. stuðul til rækjuvinnuna. Har var samrøða við Magna Arge, stjóra í Atlantic Airways. Men her hevur Johan Dahl fingið ilt í sína sambandssál og skrivar: "Tá ið farið var at tosað [...] tíðindafólkið - men tingmaður sambandsfloksins grundgevur soleiðis: "Eg havi gjørt var við fyrr at Atlantic Airways - uttan samanbering - er tað almenna partafelag sum verður mest stuðla við almennum pengum"

000 Shell2004Hákun Djurhuus920,750 Sms2004Niels Mortensen913,500 Sms2004Hans Mortensen913,500 Atlantic Airways2004Magni Arge904,460 Smyril Line2004Jan S Walle887,040 Smyril Line2004Jóanes á Váli887,040

Mikukvøldið spældu H71 og Neistin dyst í Atlantic Airways kappingini, og hóast dysturin ongan týdning hevði fyri hvørki topp ella botn, eftir at avgerðirnar í kappingini eru fallnar, so royndu liðini sítt

servarum og øllum tí tekniska. Harafturat verður kappingin eisini stuðlað av SMS, Expert og Atlantic Airways.

Hvussu hava vit fíggjað okkara stovnan og vøkstur? Magni Arge, ráðgevi og fyrrverandi stjóri í Atlantic Airways: Hvussu fingu vit Clinton og Capitol Hill oman á Vaglið? Harumframt fer Ólavur Gregersen, stjóri

gjár var onkur skeivleiki komin í, tá vit skrivaðu um, hvørjir insiderhandlar vóru gjørdir í Atlantic Airways, tá felagið varð skrásett. Vit biðja lesarunum halda okkum tilgóðar, og prenta her yvirlitið

leysgevast. Tá Brimil var komin á leiðina, kundu eisini tyrlurnar hjá ávikavist Arktis Kommando og Atlantic Airways og Triton leysgevast. Klevstrand og Brimil vórðu á Fuglafirði stívliga eitt samdøgur eftir,

helt fyri: “Vissi tú skalt vinna hjørtuni hjá føroyingum, skalt tú bara siga, at tú fleyg við Atlantic Airways, sum er nógv betri enn SAS, og at tað var vakrasta lending nakrantíð.” Tíverri segði Mette,

sigur Jógvan Amundson. Hann vísir at enda á nak-rar privatiseringsmøguleikar: P/F Føroya Banki, Atlantic Airways og Postverkið. Tummas Eliasen, ið starvast hjá Føroya Lívstrygging, vísir á, at føroyski búskapurin