flúgva úr Keypmannahavn til Sidney í Avstralia uttan at millumlenda. Samstundis arbeiðir amerikanska Boeing-verksmiðjan við at gera eitt flogfar, sum skal flúgva væl skjótari enn Concorde, sum í dag er heimsins

flogfarið niðureftir, men tá var ov seint. Teir báðir flogskipararnir, sum vóru einsamallir umborð á Boeing 757-flutningsflogfarinum, fingu eisini boð um, hvat var á vási. Teir royndu at broyta kósina, men

í flogfarinum vóru í ólagi, tá flogfarið fór á flog í Íslandi við kós ímóti Oslo. 82 fólk vóru í Boeing757-flogfarinum. So fall dómur Seinnapartin hósdagin fakk dómur í tí nógv umrødda Orderud-málinum

prosent av Grønlandsfly. SAS nýtir Boeing 767 til grønlandsflúgvingina. Í Grønlandi kunnu hesi flogførini bara lenda í Syðra Streymfirði, meðan Grønlandsfly nýtir Boeing 757, sum eisini kunnu lenda í Narsarsuaq

Bílagt hundrað flogfør Flogfelagið Ryanair hevur bílagt ikki færri enn hundrað flogfør av slagnum Boeing 737-800. Keypsprísurin er 77 milliardir krónur, og hetta er fyrstu ferð, at sama felag bíleggur so

i verða skift út nú í heyst. Flogførini, Maersk Air brúkar til ferðafólkaflutning, eru tey kendu Boeing 737 og tey nýggju Canadair Regional Jet flogførini, sum felagið longu hevur nøkur av. Hesi flogførini [...] krónur. Ella tað sama sum ein undirsjóvartunnil undir Vestmanasund. Canadair flogførini eru minni enn Boeing 737. Tríggjar støddir er við 50 - 70 og 90 setrum. Tey eru sera vælegnað at flúgva innanríkis við

verða Boeing 737-700. Tað gevur tó ein trupulleika á Føroyarutuni, tí ikki ber til at lasta hesi flogførini optimalt, tá flogið verður hendanveg. Tí verða framvegis nøkur Boeing 737-500 ella Boeing 737-600

fyri samstarvið. Hann nevndi millum annað, at tað tóktist vági at koma við so stórum flogførum sum Boeing 737 til so stuttan vøll, sum tann í Vágum var. Men tað bar til, og tað ber væl til enn, segði hann

er. T.d. búðu vit á horninum 14 og M. Henda gøta var kend við tað, at 13. januar 1982 rendi eitt Boeing 737 forgfar hjá Air Florida á brúnna um Potomacánna. Óhappið hendi, tí flogskiparin hevði gloymt

tið hjá felagnum við 6-8 mió. kr. árliga. Ella keypa sær sama flogfar sum Maersk Air nýtir, eitt Boeing 737, sum kemur at hava uppaftur størri ávirkan á framgongdina hjá føroyska flogfelagnum. Maersk Air