laksavirkið í Fuglafirði, sum fiskasølan eisini átti, í frægari støðu, tí har hava tey sáttmálar um levering í næstan eitt ár afturat.

kappingini í dag, krevst dygd, sniðgeving og "branding", tænasta, tillaging til viðskiftafólkini, trygg levering og at vørurnar støðugt verða mentar og lagaðar til marknaðin. Hann heldur eisini, at tað er ein

tað, sum biðið verður um. Teir fara heldur til teir seljarar, har teir vita, at teir fáa trygga levering - og tað er ikki frá føroyingum. ? Av tí, at vit onga leveringstrygd hava, fáa vit heldur ongan

umsiting av MVG innkrevjingini. Vinningurin kundi verið til dømis nakrar hundrað túsund krónur og levering av skipanini. Hví ikki royna hetta? Tað ringasta, sum kann henda er, at man betalir eina í landshøpi

standa fyri flutningi í Norðuratlantshavi. Teir skjótastu - Vit bjóða okkara kundum hurð til hurð levering frá Norðuratlantshavinum og til Danmarkar og síðani til alt Evropa. Hetta bjóða vit við støði í

tryggja støðuga levering. Hinvegin er tað ógvuliga ymiskt, hvussu nógvur toskur er at fáa í vanligum fiskiskapi og tað ger tað torført at gera bindandi, góðar avtalur við keyparar um levering. Harafturat vísti [...] til toskaaling enn til laksaaling. ? Harafturat ber til at tryggja marknaðinum eina heilt støðuga levering og tað ber til at halda eina javna dygd, tí dygdina ber til at stýra heilt neyvt við tí fóðuri, [...] hann selur fyri heilar 30 krónur fyri kilo. ? Tað vísir seg, at kann ein útflytari tryggja støðuga levering og støðuga dygd, fær hann eisini hægri prís. Royndir við toskaaling í Noreg vísa eisini, at tað

sum nýggju myllurnar, ið SEV hevur í Neshaga. Felagið í Vestmanna hevur eina avtalu við SEV um levering av streymi fyri ein ávísan kilowattprís í 10 ár. Síðan eru partarnir leysir av avtaluni. Goymast

sløg. Til veturin hava vit eina goymslu við vanligu dekkstøddunum. Hetta fyri at hava ein skjóta levering, nú veturin nærkast, sigur Kári við Rættará frá Dekkmaster.fo.

fyrr í ár. Hugo rekur eisini Føroya Bilmekling og hevur gott samband við útlendskar leverandørar um levering av nýggjum bilum. Hugo sigur, at Føroya Bilmekling er ikki ein bilasøla, men vit formidla nýggj

1935 hevur hann eina lýsing, ið ljóðar soleiðis: CARLO GUGLIELMETTI Stenhugger Anbefaler mig for Levering af Gravstene og alt forefaldende Bygnings­arbejde i Sten. Virkið hjá honum var niðri í Lítluvík