byggja samferðslukervið út fyri – og so heldur hann eisini, at vit skulu venja okkum til at rinda bummgjald í langa tíð afturat. Hann heldur heilt einfalt, at vit skulu stovna eitt felag, sum skal fíggja

at tey, sum brúka Vágatunnilin, Norðoyatunnilin, Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin, rinda bummgjald til tann tunnilin. Sostatt dugir Jørgen Niclasen ikki at siga, hvussu verður við bummgjøldum í

landsmyndugleikin fleiri leistir m.a. vegskatt og olju- og bensinavgjøld. Nøkur økir gjalda í dag bummgjald fyri at fíggja viðlíkahaldið. At nýta brúkaragjøld kann vera skilagott, men onkuntíð er leisturin

møgulig gjøld: Bummgjald : Bummgjald er gjald fyri at sleppa tvørtur um ein bumm, eins og vit kenna tað frá undirsjóvartunlunum báðum. Landsverk vísir á, at møguleiki er fyri at krevja bummgjald við fleiri

arbeiðsbólkurin, sum hevur kannað málið um at gera undirsjóvartunnil til Suðuroyar. Tað merkir, at bummgjald úr Vágatunlinum, Norðoyatunlinum og Eysturoyartunlinum, skal vera við til at fíggja Suðuroyartunnilin

ætlan uttan at leggja tað inn í eina heild. Nógvum tinglimum í samgonguni dámdu heldur ikki, at bummgjald úr Norðoyatunlinum skuldi brúkast til at fíggja ein part av tunlinum. Tey halda ikki at tað er rætt [...] hildu, at tað næsta verður so, at vestmenningar fara at krevja tunnil til Vestmanna tí at so kann bummgjald úr Vágatunlinum fíggja ein part av honum. Tey í samgonguni hildu eisini, at tað ber ikki til at [...] 80 milliónir krónur av teimum. Tað merkir, at tey, sum koyra ígjøgnum Norðoyatunnilin, og rinda bummgjald, skulu rinda 80 milliónir krónur av tí tað kostar at gera nýggjar tunlar Norður um Fjall, og at

80 milliónir krónur av teimum. Tað merkir, at tey, sum koyra ígjøgnum Norðoyatunnilin, og rinda bummgjald, skulu rinda 80 milliónir krónur av tí tað kostar at gera nýggjar tunlar Norður um Fjall, og at

Ein av teimum, sum hevur gjørt viðmerkingar til uppskotið um Stjórnarskipan Føroya, er fyrrverandi løgtingsmaðurin Marjus Dam. Hann hevur verið íðin at føra fram, at bummgjaldi í undirsjóvartunlunum s

innkrevjingarskipanina og umsiting av undirsjóvarfeløgunum annars. Landsverk vísir á, at tunnilsgjald, bummgjald og onnur brúkaragjøld eru skilagóð at nýta til at fíggja størri íløgur, sum bæði verandi og komandi

Tað passar ikki at fleiri bilar sleppa undan at rinda bummgjald fyri at koyra ígjøgnum undirsjóvartunlarnar. Tað staðfestir Uni Danielsen, stjóri í feløgunum, sum eigur og rekur tunlarnar. Tað ganga annars