prosent av Grønlandsfly. SAS nýtir Boeing 767 til grønlandsflúgvingina. Í Grønlandi kunnu hesi flogførini bara lenda í Syðra Streymfirði, meðan Grønlandsfly nýtir Boeing 757, sum eisini kunnu lenda í Narsarsuaq

í flogfarinum vóru í ólagi, tá flogfarið fór á flog í Íslandi við kós ímóti Oslo. 82 fólk vóru í Boeing757-flogfarinum. So fall dómur Seinnapartin hósdagin fakk dómur í tí nógv umrødda Orderud-málinum

flogfarið niðureftir, men tá var ov seint. Teir báðir flogskipararnir, sum vóru einsamallir umborð á Boeing 757-flutningsflogfarinum, fingu eisini boð um, hvat var á vási. Teir royndu at broyta kósina, men

flúgva úr Keypmannahavn til Sidney í Avstralia uttan at millumlenda. Samstundis arbeiðir amerikanska Boeing-verksmiðjan við at gera eitt flogfar, sum skal flúgva væl skjótari enn Concorde, sum í dag er heimsins

flogverksmiðjuni Boeing boðað frá, at eftir kanningum, sum teir hava gjørt, var tað ikki bert eitt petti, sum datt av ferjuni, tá hon varð skotin út, men heldur trý petti. Verkfrøðingarnir hjá Boeing siga, at

milliardir krónur frá evropeisku verksmiðjuni Airbus og amerikansku Boeing. Emirates skal hava 41 flogfør frá Airbus og 26 frá Boeing, og bíleggingin sigst vera ein tann størsta nakrantíð í flogsøguni.

USA og fleiri lond í Afrika leita eftir einum Boeing 727 ferðamannaflogfari, sum varð stolið í Angola í síðsta mánað. Amerikanarar og aðrir stúra fyri, at yvirgangsmenn kunnu hava ætlanir um at nýta flogfarið

ferðafólk, tey vóru nakað størri enn tey sum íslendingarnir brúktu. 1. februar 1977 fekk Maersk Air nýggj Boeing 737 flogfør. Hesi flogfør tóku 120 ferðafólk og vóru serliga útgjørd til at kunna brúka so stuttan

tey í Maersk Air, at tað man fara at loysa seg at taka rutuna upp. Tað verða onnur flogfør, enn tey Boeing 737 flogførini, vit kenna frá Føroyarutuni, ið Maersk Air fer at nýta á hesum nýggju rutunum. Talan

fyrr hevur roynt at selja fyri 460 milliónir krónur. Í 1999 keypti Røkke eitt flogfar av slagnum Boeing 737 fyri 350 milliónir krónur, og í fjør keypti hann aftur eitt flogfar, eitt Cessna 550, fyri 40