og Estra hava tikið sær av prentingini og bundið er inn hjá Helga Justinussen. Fyrra bókin kostar 120 kr., hendan seinna 140 kr.

toppferð upp á 150 km/t. Akselerasjónin frá 0 - 100 km/t gerst upp á 18.0 sekund. Akselerasjónin frá 80-120 km/t í fimtageari gerst upp á 27,5 sekund, og miðal brennievnisnýtslan er (sambært ES 93/116 standardinum)

vágatingmenn floksins hava havt, nú ætlanin er at steingja virkið í Mivági við tí avleiðing, at 80-120 fólk og familjur teirra (400-500 fólk) verða rakt. Sagt verður í áheitanini, at seinasu árini hevur

tíðina hevur ført ímóti Vágafólki. ? Einaferð var flakavirkið eitt gott arbeiðspláss. Vit arbeiddu 120-150 fólk á virkinum, hvønn dag. Hetta vóru fólk úr øllum bygdum í Vágum. Og mangan máttu vit hava tey

handlinum. Tað gjørdi hann til 1913, umframt at hann eisini var lærari frá 1903 og til 1913. Í 1870 vóru 120 fólk í Svínoy, í 1890 vóru 124, í 1901 vóru 165, í 1911 187, í 1921 204, og tað var hægst í 1925 og

at pensionistar fara at aftrat seg við at koma, tí tá fundurin var, sum valdi starvsnevndina, møttu 120 pensionistar. Húsið liggur eisini so væl fyri, mitt í býnum. Tilhaldið verður í stovuhæddini. Tað stóra

Selmer-fyritøkan upplýsti, at teir kundu gera tunnilin um Vestmannasund fyri ein samlaðan kostnað uppá 120 mió. kr. Frágreiðingin ger ikki meiri burtur úr at finna út av, hví so stórur munur er millum báðar

haldarar áðrenn 1. januar fáa haldaragjaldið fyri fyrsta ársfjórðing 1998 fyri hálvan prís, sum er 120 krónur.

ferð við at byggja í býnum. Skúlin, sum eftir ætlan verður liðugur síðst í 1999, fer at kosta einar 120 milliónir krónur, og tá verða alskyns fasilitetir tøkir hjá ungu spælarunum í felagnum. Á skúlanum

aðrir møguleikar vóru kannaðir. T.d. hevði sama orka kunnað verið útvegað fyri ein triðing av teimum 120 mió., um valt varð at satsa uppá vindorku í staðin. Aftur fíggjarligt rokár Væl ber til hjá SEV at