ikke. Og Livsvanerne fordrede det ikke. Í komandi parti verður aftur komið til ættina hjá Gutta Jens. M.a. sonin Johannes, sum var ein av teimum sum gekk á odda at stovna Føroya Arbeiðarafelag
munandi betri reglusemi og harvið færri seinkingar. Rutunetið er eisini nógv útbygt seinnu árini – m.a. ber til at flúgva beinleiðis úr Føroyum til heitar strendur. Starvsfólkamenning Atlantic Airways hevur
Landsstýrið ikki slapp at samráðast við NATO. Tað segði og skrivaði hann eisini fleiri ferðir alment. (Sí m.a. alment kjak millum Høgna Hoydal og Jóannes Eidesgaard 17. og 19. oktober 2000.) Hvussu kann hann so
byrjaðu at koma saman eina ferð um mánaðin. Vit ferðaðust ymsastaðni í Føroyum og vitjaðu virkir o.m.a. Vit keyptu ymisk spøl av og á fyri at stuttleika okkum, t.d. luftbyrsu, talv og tílíkt. Vit fingu
kanningini: “Undersøgelse af de nationale tests måleegenskaber” hjá Jeppe Bundsgaard og Svend Kreiner m.a. siga soleiðis: “1) Nationale test anvender opgavernes sværhedsgrader til at udvælge opgaver til elever
Egelund og Ingmarie Munkhammar vístu á, hvat ymisk gransking vísti um hetta evni. Niðurstøðan var m.a., at granskingin vísir, at tað er hvørki verri ella betri at byrja í skúla eitt ár fyrr. Menningin
nógvar fínar bátar liggjandi til onga nyttu. Teir kundu skipað fyri ferðum út til havs at eygleiða m.a. grind. Tá vit kunnu liva uttan drýl, so kunnu vit eisini liva uttan tvøst og spik. Og havið eigur
hugskot, ið stinga seg upp í netverkum millum privatar fyritøkur og almennar stovnar, har fólk við m.a. náttúruvísindaligari bakgrund og tøknifrøðiligum førleika á høgum støði starvast. Vakstrarpotentiali
bakið. Fordómar og vantandi rannsóknir eru ongantíð eitt gott grundarlag undir einum orðaskifti. M.a. hetta lærir okkara skúli børn okkara. Vónandi ger tann fólkaskúlin, Rannveig kennir, tað sama. Tað
við hana. Pápi Margrethu var Hjalmar Jacobsen, Hjalmar hjá Bøkjaranum, føddur í 1889. Ein beiggi var M. A. Jacobsen, sum millum annað er kendur frá teirri heiðursløn, sum ber hansara navn. Hjalmar fór ungur
