landinum – og við sínum 2.500 metrum eisini tann longsti tunnilin. Arbeiðið at gera tunnilin, 3,8 km av vegi vestanfyri og 1,5 km eystanfyri kostaði tilsamans 40 milliónir krónur. Niðanfyri síggjast myndir úr

Trongisvági skal vegur gerast frá tunnilsmunnanum inn til Trongisvágs. Her er ætlanin at fylgja verandi vegi mest møguliga, men ætlanin er eisini at dagføra og lyfta verandi veg til dagsins støði. Trongisvágsmegin

í hesum tíðarskeiði. - Arbeiðið við nýggja vegnum hevur fevnt um endurgerð og breiðkan av verandi vegi fram við ferjuleguni, kirkjuni, havnalagnum, bátahylinum og gjøgnum fjøruna til íbindingina í tunnilsvegin

óklárar upplýsingar frá sansunum. Hetta kann til dømis vera ein persónur, ið gongur á einum myrkum vegi. Granskararnir góvu 19 fólkum koffein, og tey kláraðu seg nógv betri í kanningini, enn tá tey fingu

flogvøllin úttalar seg. – Hetta var orsøkin til, at flogfarið fleyg framvið flogvøllinum og lendi á einum vegi við flogvøllin, sigur talsmaðurin Mohammadreza Rezaeia. McDonnel Douglas flogfarið, sum iranska f

við svinginum og at leggja fjarhitarør at taka eitt hálvt ár, og verður tí ikki koyrandi eftir hesum vegi millum Sundsvegin og Villingadalsvegin fyrr enn á nýggjárinum. Arbeiðið skuldi verið byrjað 2. juni

verður arbeiðið at gera arbeiðsvegin til Hvalbiartunnilin bjóðast út. Talan er um tveir kilometrar av vegi, sum skulu gerast Hvalbiarmegin, so tað er einki at bíða við at fáa arbeiðið boðið út, sigur hann

i. Teir fimm verða løntir við einum klippi í koyrikortið fyri at koyra skeivan veg á einsrættaðum vegi.

við 150 km/t. - Júst hetta evnið snýr tann eini sangurin seg um - hetta at hugsa um lívið á lívsins vegi, sigur Ovin Klein Olsen. Í hesum døgum vitjar tann rættiliga sjónveiki Ovin aftur í Føroyum. Hesar

arbeiðið at gera tunnills til Dals. Tunnilin verður 2,2 kilometrar langur, umframt at 300 metrar av vegi skulu gerast. Tunnilin til Dals hevur elvt til nógv kjak í politikki, tí Landsverk sigur, at skulu