eftir summarfrítíðina, men so versnaði tíðirnar og Akstovan mátti spara. Tískil er ætlanin at sýna bilar í Vágum, slept. Kortini vísir hann á, at Akstovan hevur góðkent tvey verkstøð í Vágum til umsýn, so [...] Akstovan fer ikki aftur at sýna bilar í Vágum. Tað sigur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum. Eivin Jacobsen hevur spurt hann, hvussu verður við bilasýni í Vágum. Landsstýrismaðurin staðfestir

fremst, at inntøkurnar hava svikið. Men í øðrum lagi hevur Akstovan eisini havt óvæntaðar útreiðslur. Hinvegin staðfetir Annika Olsen, at Akstovan er væl rikin og hevur eina sera neyva fíggjarstýring. - Stovnurin [...] fíggjarnevndin vildi ikki lata Akstovuni eykajáttan. - Henda útsøgn gevur fólki eina fatan av at Akstovan ikki hevur fíggjarligt tamarhald á støðuni, sigur Annika Olsen. Men hetta er als ikki veruleikin

gjørt í dag. Hóast greið tekin eru um, at ferðin var nógv, so er ferðin ikki endaliga staðfest enn. Akstovan kannar ymisk viðurskifti, og eisini roknar løgreglan við at fáa eina betri mynd av støðuni, tá menninir

nummarplátu. Um tú ynskir at hava firmanavn - ella annað navn á - sum ikki telur fleiri bókstavir, enn Akstovan klárar, rindar tú vanliga eyka fyri tað. Soleiðis síggjast viðhvørt firmanøvn á nummarplátuni -

Tíðindaskriv frá Ráðnum fyri Ferðslutrygd Í februar í fjør settu Ráðið fyri Ferðslutrygd, Politi ið og Akstovan seg í samband við Vinnumálaráðið og kunnaðu um ein ferðslutrupulleika, sum hevur stungið seg upp

av onkrari orsøk, hevur Løgtingið ásett, at Akstovan SKAL hava eitt avlop á 1,2 millión um árið. - Av øllum almennum stovnum eru tað bara Rúsan og Akstovan, sum hava eitt avlopskrav, sigur hann. Og la [...] Tað heldur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum. Nú tað kom fram í síðstu viku, at Akstovan hevur so tepra játtan, at heilir 11.000 bilar bíða eftir at sleppa til regluligt sýn. Í hesum sambandi [...] seg eisini upp, um bilasýn ikki var ein uppgáva, sum privat bilaverkstøð kunnu røkja eins væl og Akstovan. Men tað heldur landsstýrismaðurin í innlendismálum ikki. - At sýna bilar eigur at vera ein almenn

landskassan. Úr rúgvuni kunni nevnast Føroya Tele, BankNordik, Atlantic Airways, Rúsdrekkasølan, Akstovan v.m – sbrt figgjarlógini fyri 2015 verður roknað við minst kr. 55 mió frá hesum fyritøkum – beint

stjóranum á Aktstovuni, Jákupi Jacobsen. Hon vísir til, at í frágreiðing í miðlunum nú um dagarnar boðar Akstovan frá neyðugum sparingum, og »at hetta rakar hart tær tænastur, sum stovnurin hevur veitt kring landið« [...] fíggjarligur smeitur fyri tær vinnufyritøkur, ið verða raktar, sigur hon. Tað er avgerandi neyðugt, at Akstovan ikki dregur allar tænastur til sín, men heldur leggur doyin á júst tað øvugta: at røkka enn longur

innlit í tínar dátur, senda inn umsóknir av ymiskum slag, og samskifta við Mínboks. Í summar byrjaði Akstovan, sum fyrsti tænastuveitari, at bjóða viðskiftafólkum sínum talgilda undirskrift til eigaraskifti

bilasølan í fyrsta ársfjórðingi í ár heili 34,7% størri enn hon var fyrsta ársfjórðing í fjørð. Akstovan sigur, at fyrsta ársfjórðing í ár eru seld 384 akfør og tað eru 99 akfør fleiri enn í fyrsta ár