higartil í ár hevur verið fastur fúsur á miðvallarplássinum í høgru, var leikbannaður, bar fleiri umskipingar við sær. Saman við Jann Inga Petersen var Christian Stokholm, sum higartil hevur verið miðverji
fegnast um, aftur at fáa ein nýbygning at gera, soleiðis at førleikin hjá monnunum at smíða og útgera skip verður varðveittur her á landi, sigur Poul Mohr, stjóri á Skipasmiðjuni.
at gera námsbýin kláran hava fólkini hjá Sea Star arbeitt við at gera havnina lidna. Hon skal taka skip, sum lasta 55.000 tons av olivin. Fólkini hjá Sea Star eru kavarar og handverkarar av ymsum slag.
lønandi vinnu síðan. Tá feløgini Varðin, Framherji og Samherji í Íslandi keyptu fýra virkir og seks skip úr trotabúnum eftir Faroe Seafood, varð sagt, at tey virkir, sum teir fóru at lata fyrst uppaftur
Á heimasíðuni hjá Nes kommunu verður sagt, at dekk og pullartar eru komin upp á pláss, og okkurt skip hevur longu ligið við bryggjuna í sambandi við onkrar smávegis umvælingar, sum tikið verður til. Í
frá skipum og bátum á havnaøkinum á Toftum og sigur, at hendan hevur virkað væl. - Teir, sum eiga skip og bátar og tess manningar, eru væl nøgd við skipanina. Borgarstjórin vísir á, at tveir oljutangar [...] eina altjóða royndarskipan (fishing for litter), har burturkast, sum trolbátar, línuskip og onnur skip fáa í trolið ella á línuna, verður tikið inn, ført til lands og skrásett, sigur Símin Johannesen.
sínum lívi. Á heimasíðuni hjá Nes kommunu verður sagt, at nýggi havnameistarin fór sín fyrsta túr til skip sum 14 ára gamal í 1976 við Sigmundi Brestirsyni. Í 1995 fór hann á skiparaskúla og eftir at hava
væl. Tað sigur borgarstjórin í Nes kommunu, Símin Johannesen. Hann leggur aftrat, at teir, sum eiga skip og bátar og tess manningar, eru væl nøgd við skipanina. - Tað eru tveir oljutangar á havnalagnum, [...] eina altjóða royndarskipan (fishing for litter), har burturkast, sum trolbátar, línuskip og onnur skip fáa í trolið ella á línuna, verður tikið inn, ført til lands og skrásett, sigur Símin Johannesen.
heldur hann, eins og han eisini heldur tað verða áhugavert at fáa nærri upplýsingar um, hvørt nakað skip er steðgað orsakað av vantandi endurnýgging 10 ára dagin fyri at loyvið var útskrivað ella ikki. Um
fáa at vita ,hvørjar orsøkirnar eru til at framíhjárættindi nú knappliga skulu galda fyri einstøk skip og reiðarí, sigur Tjórbjørn Jacobsen. Spurningarnir, sum tjóðveldistingmaðurin setir fiskimálaráðharranum
