ikki er lív lagað. Tað gerst tí neyðugt, at tingmenn og flokkar gera upp við seg sjálvar, um eitt slit er tann prísur, sum ein vil rinda fyri at sleppa at halda fram við slíkum ideologiskum markeringum
ferðslutrygdini, tað stóru tíðarsparingina, minni dálking av umhvørvið, nógv minni oljunýtslu, minni slit av vegnum o.s.v. hesin tunnilin viðførir fyri ferðsluna í Føroyum. Rúna Sivertsen. Eg vóni ikki
Strendur. Aldurnar gingu rættiliga høgar, bæði eystarumegin og vestarumegin á Skálafjørðinum, tá ið hesi slit fóru fram. Slitið millum Runavíkina og Toftir/Nes hevur mangan verið drigið fram, tí rættilig orrusta
samgongur, og er hann nú aftur, sum hann plagar, og krevur at fáa sítt fingramerki á fíggjarlógina, um slit ikki skal vera. Tað margháttliga í hesum málinum er, at flokkurin sjálvur eigur landstýrismannin á
komi_ frá landst_rinum. Tosi_ um n_ggja ferju og berghol, er ta_ sum ritan í berginum, bert tos uttan slit frá samgonguni?
eisini verður roknað við minni hæddarmuni á vegastrekkinum, sparir hetta nógv brennievni, CO-2 útlát og slit. Ferðsluvandin verður nógv minni í Miðvági og Sandavági, tá ið ferðslan millum hús minkar. Tað slepst
sindur runut. Men tað kunnu eisini vera føroysk ferðafólk, ið slíta. Tað er eisini ein spurningur, hvat slit er. Vit hava eisini samstarv við fuglafrøðingar, og tað er næstan einki sum tíðir uppá, at fuglalívið
ábyrgdina av 6.000 lastbilum, sum skulu koyra grót oman í Álaker til nýggja bátahylin. Tað svarar til slit frá 10.000 persónbilum um samdøgrið í 16 ár. – Men onkrir aðrir partar noyðast sjálvandi at vera við
um munurin ikki skal økjast Í mun til dystin seinasta vikuskiftið, tá eitt skert B36-lið við bit og slit basti Víkingi, eru fleiri spælarar nú tøkir aftur. Klæmint Matras, sum hevði leikbann, er til reiðar
seinnapartin fóru partarnir til samráðingarborðið niðri á Hotel Hafnia og har hava partarnir sitið uttan slit til týskvøldið klokkan gott hálvgum níggju, tá samráðingarnar slitnaðu. Ov langt ímillum Orsøkin til
