prát við manningina í maskinrúminum. Teir báðir Magni G. Joensen og Poul Henning Poulsen, sum báðir sigla sum 2. meistari við skipinum, hava longu tikið avgerðina – um ikki okkurt, sum veruliga munar, hendir
á hálvanannan tíma, og tá skal veðrið eisini gjarna vera til vildar. At tað kostar dýrar dómar at sigla út við leigaðum báti, gjørdi málið enn meira vónleyst. Men fríggjadag seinnapart ringir telefonin [...] onkur hevur havt við til eina útferð. ##med20## Aftaná at hava vitjað í »gomlu Føroyingahavnini« sigla vit víðari til Nordafar-støðina. Tað er ringt at leggja telefonina í lumman, meðan man gongur her
prísur verður fyri tey, sum búgva í oyggjum, har sjóvegis farleiðir hjá Strandfaraskipum Landsins sigla til og frá, meðan prísurin fyri aðrar føroyingar, sum brúka hesar leiðir, verður eitt sindur hægri
siglit inn í nærmastu havn og hjá hjá skipunum hjá Strandferðsluni er tað altíð skjótt at sigla, tí tey eru so aldrin meiri enn ein tíma frá nærmastu havn. Skerja talið á bilum við ferjunum
til endamálið. Ein avbjóðing er tó, at Sam liggur við bryggju stóran part av degnum, heldur enn at sigla við fólki, akførum og farmi. Orsøkin er, at játtanin til raksturin er ov lág. Altjóða- og innlendis [...] Verður góð millión eyka játtað til raksturin, og manningin økt við einum, á hvørjari vakt, ber til at sigla í pendulfráferðum um Kalsoyarfjørð. Avbjóðingarnar við hvílitíðunum verða beindar av vegnum, tí manningin
SSL boðaði í gjár frá, at broytingar fóru at vera á farleiðini við Smyrli um Suðuroyarfjørð í dag, vegna veður. Ferðaætlanin fyri dagin í dag hevur verið hednan: Av Krambatanga klokkan 6 og 11:30. Av
Russland hevur givið loyvi til, at ein slag av oljutangaskipum kunnu sigla gjøgnum norðara sjóvegin hjá Russlandi gjøgnum arktisku havleiðina til Asia. Talan er um skip, sum ikki eru í sonevndum ísflokki [...] Shippingserfrøðingar siga við blaðið, at tey ikki-ístryggjaðu tangaskipini í teoriini væl kunnu sigla norðanfyri í september og oktober, tá ísurin er upp á tað tunnasta eftir heitu summarmánaðirnar. Men
Ísland fekk fullveldi í 1944. Íslendski flotin varð endurnýggjaður, og fleiri føroyingar fóru at sigla við íslendskum skipum, tey vánaligu árini í Føroyum í 1950unum. Nógv var lagt fyri, og bókin gevur
»Laura Mærsk« – er tað fyrsta av sínum slag í heiminum. Umframt vanliga bunkaraolju kann tað eisini sigla upp á grønt metanol, har útlátið er í minsta lagi 65 prosent lægri. Eitt kærkomið amboð í amboðskassanum [...] danska virkinum er klárt næsta ár, skal norska Equinor veita brennievnið til »Laura Mærsk«, sum skal sigla úr Týsklandi til Danmarkar og Svøríki og aftur. Fyri óvanda eyga líkist bingjuskipið øllum øðrum
Tað eru 2.200 kilometrar hjá hjálparskipinum, Knud Rasmussen, at sigla. Tað er áleið sama frástøða sum millum Tórshavn í Føroyum og Nuuk í Grønland í beinari linju. Arktisk Kommando fekk seinnapartin í