tríggjar leyparnar við 450.000 krónum í hvørjum leypi. Í fyrsta og einasta drátti í kvøld steðgaði gekka-hjólið á 15.000 krónum, sum faldað við fimm gav henni 75.000 krónur. Hon ivaðist eina lítla løtu - og valdi
Eysturoynni í kvøld. Sum skilst koyrdu tær í einum persónbili niðan móti Lambareiði, tá bilurin kom í hjólið á einum mótkoyrandi vøruvogni. Førarin á persónbilinum misti tamarhaldið og fór út av vegnum, har
Continental Airlines, og tað var hetta pettið, ið Concorde flogfarið koyrdi á við tí úrsliti, at hjólið punkteraði, neistarok stóð upp í veingin, har bensintangin var. Hetta festi í bensintangan, og flogfarið
Christiano Ronaldo í morgun, tá hann var á veg til morgunvenjingina hjá Manchester United. Tað eina hjólið framman reyk av tí reyða Ferrari bilinum hjá Ronaldo. Hetta hendi í einum tunnili tætt við flogvøllin
ferðsluóhapp hendi henda sama morgunin. Ein maður koyrdi av Kambsdali til Fuglafirðar, tá tað eina hjólið punkterar. Førarin missir tamarhaldið á bilinum, sum endar í autoverjuni. Maðurin fekk ongan stórvegis
tríggjar leyparnar. Tað valdi Berit Abrahamsen eisini at gera. Í øllum trimum royndunum steðgaði hjólið á 20.000 krónum, men vit kunnu av røttum siga, at her var spenningur til tað seinasta. Tí, í seinastu
í teir tríggjar leyparnar. Og hetta kundi ikki gingið betri. Longu í fyrsta drátti steðgaði gekka-hjólið á gula leypinum, og við hesum var Bingerð Hjalmarsdóttir, ið arbeiðir sum heilsurøktari á sambýli
upphæddina í teir tríggjar leyparnar við 550.000 krónum í hvørjum leypi. Í fyrstu royndini steðgaði hjólið á 10.000 krónum, har bert eitt tal - ella rúm - var til gula leypin við 550.000 krónum í. Men, Klæmint
Gekka-spælinum í kvøld, í allar tríggjar leyparnar. Tá hon hevði snarað fyrstu og einastu ferð, og Gekka-hjólið steðgaði á 10.000 krónum, misti SvF sambandið við hana. Lítil løta gekk, so var kvinnan á Sandi aftur
d. um ein bilur punkterar, og bilførarin av eini ella aðrari orsøk ikki hevur møguleika at skifta hjólið. Tá er neyðugt við einum væl útgjørdum servicebili, sum hevur øll tey neyðugu amboðini og kompressara