hjá føroyskum fyritøkum at bjóða seg fram í oljuvinnuni. Tó er tað ein heiltstórur fyrimunur, at Atlantsflog er farin at flúgva beinleiðis til Noregs, tí tað sparir teimum rættiliga fitt í ferðaútreiðslum

fáa fasta flogrutu millum Føroyar og Hetland, sigur hann, at tað ikki er sannlíkt beint nú, tí Atlantsflog hevur fingið ta stóru uppgávu einsamalt at flyta øll ferðafólkini millum Danmark og Føroyar. Men

landsstýrismaðurin enntá við stuðli frá løgmanni og restini av landsstýrinum hevur boðað frá, at Atlantsflog skal seljast fyrst. Har er onki fyrireikað. Onki endamál. Og ongi av teimum greiðu málum, ið vit

nýta rutuna, so má ein úr Føroyum dagin fyri og yvirnátta í Keypmannahavn. Hetta kemur av, at Atlantsflog flýgur úr Føroyum klokkan 11 og lendir í Kastrup um hálvgum trýtíðina danska tíð, men hin flúgvarin

millum partarnar, at tann, tú seinni tosar við, veit, hvør tú ert ? og øvut. Faðir og sonur Tað var Atlantsflog, sum flutti ferðalagið úr Føroyum til Noregs og heimaftur. Vit sótu á somu plássum báðar vegir

til Føroya fyri at keypa bíligt her. Tað hevði eitt nú komið væl við hjá tí nýggju Norrønu og Atlantsflog.

forsætisráðharranum aftur á flogvøllin, haðani hann fór aftur til Danmarkar við flogfariinum hjá Atlantsflog.

sjálvur hevur verið í Føroyum uttan at hava hoyrt um rutuna. Vit hava spurt Magna Arge, stjóra í Atlantsflog, um teir gera ov lítið við at upplýsa um hesa rutuna! Hann sigur, at tað er avmarkað, hvussu stór

Ferðaráðnum í miðsíðunum í SMS blaðnum hesaferð. Umframt Ferðaráðið verða Maersk Air, Smyril Line og Atlantsflog, sum allir selja ferðir úr Føroyum og í útlandinum, við á framsýningini. Teir hava allir minni

føroyskum viðurskiftum. Løgreglan hevur annars gjørt eina sera góða avtalu við tyrlutænastuna hjá Atlantsflog. Teir venja regluliga einaferð um vikuna og venja seks løgreglufólk saman við teimum. So her avloysir