sigldi sum skipari við Star Shipping. Tummas legðist uppi í 1979, og arbeiddi hann í nógv ár hjá Tórshavnar Havn. Seinastu árini, áðrenn pensiónsaldur, arbeiddi hann á Bacalao. Tummas var sjómaður av náttúr

virksemið kemur á havnarlagið á Oyrarreingjum, tí tað bæði skapar arbeiðspláss, og inntøkur til Tórshavnar Havn. Nettupp á Oyrareingjum, og har um vegir, hava tey havt stórar trupulleikar av larmi frá skipum

sær um at kanna møguleikarnar fyri at gera eina stóra Havn inni á Sundi, heldur enn at byggja Tórshavnar Havn út. Hann sigur, at Havnin á Sundi er ikki annað enn ein ”fantasihavn” Í hesum fantasiprosjektinum [...] dupult so stór sum ætlaða útbyggingin í Havn. Eftir at útbyggingin hjá Tjóðveldi er liðug skal Tórshavnar havn liva av ferðavinnu. Høvuðsgrundgevingin fyri havn á Sundi tykist vera, at tað er so skjótt oman

verið í Nólsoy saman við Tórshavnar Havn at kanna viðurskiftini, og sum skilst eru samráðingar í gongd millum partarnar um, hvussu málið við ferjuleguni skal loysast. - Tórshavnar Havn hevur víst ein positivan [...] málinum um ferjulegu, so eg vænti, at tann spurningurin verður loystur í samráðingum millum Tórshavnar Havn og Strandferðsluna, sigur Jóhan Dahl. Hvussu leingi tað er at seta eina ferjulegu upp ber illa

millum Strandfaraskip Landsins og Tórshavnar Havn. - Eg havi skilt á Strandferðslustjóranum, Boga Mortensen, at tað er eitt samskifti millum Strandferðsluna og Tórshavnar Havn. Sjálvur havi eg ikki verið inni [...] hevur jú verið nýtt til Ternuna fyrr, og annars líti eg á, at báðir partar, Strandferðslan og Tórshavnar Havn, finna eina loysn á tí. Tað ivist eg ikki í, sigur Johan Dahl. Klárt í vár Ternan verður gjørd

Tá eru 300 túsund «piparnøtur». Ein máti at fíggja hetta hevði verið við teimum inntøkum sum Tórshavnar Havn fær av vøru og-ferðafólkaavgjaldi frá Ternuni, sum er væl meiri enn tær 300.000 kr., og tað er

Hann fekk siglingarloyvi í gjár og fór royndartúr í gjárkvøldið, har hann royndi ferjuskráan í Tórshavnar Havn. Tað riggaði alt sum tað skuldi og í morgun er hann so komin til Suðuroyar har hann liggur á

at vísa oyggjarnar fram sum ferðavinnumál. Ikki kann sigast annað, enn at hetta arbeiðið sum Tórshavnar Havn hevur gjørt, hevur borið úrslit. Hinvegin má ein ikki undirmeta týdningin av tí, sum ferðafólkini

at aðrastaðni í Føroyum. Bogi Andreasen sigur, at longu sum er, rinda útlendsk ferðafólkaskip Tórshavnar Havn ymisk gjøld fyri at koma til Havnar og tey rinda eisini fyri hvørt ferðafólk. – Tað eru ferð

ráða ikki yvir Tórshavnar Havn og vit ráða ikki yvir Norrønu, men vit ráða yvir Smyrli og niðurstøðan av váðametingini hjá okkum, var, at tað var ikki ráðiligt at fara inn í Tórshavnar Havn í slíkum líkindunum [...] nógvur vindur, var boðaði Strandferðslan frá, at túrurin varð avlýstur »vegna trongar umstøður í Tórshavnar Havn«. Í gjárkvøldið var so nógvur vindur av útsynningi, at tá ið Smyril loysti av Havnini klokkan [...] manøvrera á so lítlum plássi, sum er eftir, tá ið Norrøna eisini liggur har. – Vit heittu á Tórshavnar Havn, og á skiparan á Norrønu, um at lata Norrønu leggja seg í nýggju havnina uttan fyri molan, men