tapti 3-0 ímóti Turkalandi. Lagið er gott og vónirnar tað sama, nú Føroyar í fyrsta dystinum vann heili 5-1 ímóti Luksemburg. Eins og í fyrra dystinum, so gera føroysku miðlarnir nógv burturúr við at fylgja

Rannvá B. Andreasen 3) 2-1 málið hjá Milju Simonsen 4) Løtuna tá Rannvá B. Andreasen brendi brotsspark 5) Seinastu løtuna av dystinum, tá ungarski dómarin bríkslaði dystin av 6) Vit hoyra Liljuna av Fløtum

ælaveður. Út á seinnapartin verður turrari. Møguleiki er fyri sólglottum. Hitin verður millum 3 og 5 stig. Í kvøld fer vindurin í landsynning og veksur upp í 8-13 m/s, og tað fer at regna. Í nátt verður

Rás2, tá Hilmar Jan Hansen segði frá teimum átta málunum, tá tað rutineraða liðið hjá Víkingi vann 5-3 á tí unga B36-liðnum á ovara vølli í Gundadali. André Olsen var viðmerkjari til dystarfrásøgnina,

bókavørður síðani tá. Eitt ár á Býarbókasavninum í Tórshavn og síðani á Landsbókasavninum. Seinastu 5 árini hevur Annika Smith starvast sum 1. bókavørður á Landsbókasavninum og verið partur av leiðsluni

við Onnu S. Hansen 4) Samrøðu við Helgu Nordendahl, sum nú gevst at spæla flogbólt á hægsta stigi. 5) Vit hoyra formannin í FBF, Magnus Tausen halda røðu 6) Vit hoyra løtuna, tá Dráttur fær handað steypið

Hallur Joensen hevur verið nógv spældur í donskum útvarpi seinastu tíðina. Serliga á rásini P5, sum hýsir Dansktoppen, ið er hitlisti fyri dansitónleik. Sangurin hjá Halli Joensen, ”Sos fra mig”, sum Jacob

Veðrið í dag, mánadagin. Gul til stívt andøvsgul av vestri, sum seinni fer í ein sunnan, 5-10 m/s. Seinni í dag veksur vindurin upp hvassan vind, 10-15 m/s, sum í støðum fer upp í 20 m/s. Tað verður samdrigið

fingið í umrødda tíðarskeiði, har lønin hækkar við 1,9%. Harumframt hækkar eftirlønargjaldið upp í 14,5%. Hetta er ein kompensatión fyri tann munin, sum var í 3 ára sáttmálanum, sum var galdandi í tíðarskeiðinum

Tvíkiljan er bygd til Marine Harvest, ið er farið undir laksaaling á Sandsvág. Henda tvíkiljan er 15,5 metrar long og sjey metrar breið. Hon hevur tveir Iveco Cursor C9 motorar á 410 hk og ein Iveco 220