Fíggjarlógaruppskotinum verður sagt, at hildið verður fram við at gera forkanningar og at fyrireika tunnilin. Tað eru játtaðar 5,0 mió. kr. til Suðuroyartunilin í 2021, men við framflyting av óbrúktari játtan

við tunnilsmunnan, sum greiðir frá, hvussu skipanin virkar. T.d. í Klaksvík kann skelti vísa, at tunnilin er opin kl. 17:07, 17:22, 17:37 og 17:57.

verkætlanini um ein Eysturoyartunnil sigur tilmælisbólkurin, sum hevur gjørt tilmæli um ein leist fyri tunnilin, at talan er um eina sera lønandi íløgu fyri samfelagið sæð frá kost-nyttu sjónarmiðum. Hetta hóast

byggingar fyri Løgtingið. Í Norðoyggjum er talan um at leggja uppskot fyri Løgtingið um at gera tunnilin Norður um fjall og uppskot um byrgingina um Haraldssund. Í Eysturoy er ætlanin at leggja uppskot

tað, hann alla tíðina hevur ført fram um, at skal hann framvegis vera partur í samgonguni, skal tunnilin gerast nú. Gerhard Lognberg er framvegis ikki til at vika í málinum um undirsjóvartunnil

væl, at sandoyingar ikki skilja meg, men eg vísi bara til nógva virksemið í øllum samfelagnum. - Tunnilin skal nokk koma, men tað verður ikki beinanvegin, slær hann fast. Fíggjarmálaráðharrin leggur dent

Sandoynni og við framtíðini fyri ferðasambandinum til Suðuroynna kunnu als ikki vera við til at viðgera tunnilin á tílíkum grundarlagi. Undirsjóartunnilin er stutt sagt ein fortreyt fyri framhaldandi lívsmøguleikum

á tøl hjá P/F Skálafjarðartunlinum sum siga, at í fyrstani fara í miðal 4.500 ferðandi at brúka tunnilin dagliga. - Teinurin hjá ferðandi millum Hvítanes og ávikavist Skipanes og Kambsdal verður dagliga

inn í Leynatunnilin. Bilurin kom úr rundkoyringini oman fyri Leynar, og hann var júst á veg inn í tunnilin, tá lopið kom. Førari og barn vóru í bilinum, og í lopinum brotnaði ein síðurútur í bilinum. Tíbetur

kraftigt út at byrja við. Í øllum førum var okkara sannføring, at ávísir manglar vóru í hesum, og at tunnilin tí ikki leyk krøvini til brunatrygdina, sigur Petur. Hann greiður frá, at seinastu tíðina er eitt