nógv sum júst í Havn, sigur Tróndur Sigurðsson, sum eisini vísir á, at íbindingarvegurin til nýggja tunnilin er oman fyri Hoyvíkina, har Tórshavnar Kommuna hevur gjørt alt vegakervið, sum kommunan skuldi gera

fáa til vega tryggar fíggingarmøguleikar, sigur Jenis av Rana, formaður Miðfloksins, í kvøld. - Tunnilin til Sandoyar- ein náttúrlig útbygging og menning av einum vakstrarøki sigur hann. Men hann heldur

og als ikki um eina rennikapping. Um onkur ætlar at renna styttri og ikki dámar at renna gjøgnum tunnilin, so ber til at byrja uttanfyri tunnilsmunnan í Haraldsundi. Tann teinurin er 6,2 kilometrar. Byrjað

Í Fíggjarnevndini halda tey nevniliga, at fólk kring landið eiga at fáa størri vissu fyri, nær tunnilin í teirra øki verður gjørdur. Men samstundis hevði ein slík ætlan gjørt, at tað hevði borið til

Eysturoyartunlinum, og neyvan verður gjørligt at gera undirsjóartunnilin til Suðuroyar uttan at tunnilin verður knýttur at øðrum undirsjóvartunlum. Bert soleiðis menna vit Føroyar!

bilførari kann vænta sær bót, og eitt klipp í koyrikortið - minst. Ein bilur, sum koyrdi ígjøgnum tunnilin, koyrdi ikki so skjótt sum hinir, og tí máttu bilarnir, sum komu aftan á, seta ferðina niður. Men

hesir tunnlar eru komnir. Tað er tí alneyðugt at seta tunnil til Suðuroynna á breddan. Og hóast tunnilin ikki kemur um eitt ár, ella fimm, so er alneyðugt at fáa gjørt eina ætlan og eina tíðarætlan fyri

nú er. Henda verkætlanin fer at lyfta Norðoyggjar og Eysturoy upp aftur longur fram. Metir tú, at tunnilin fer at økja um áhugan at seta búgv í nærliggjandi økjunum við Skálafjørðin? - Møguleikin at ferðast

fáar minuttir - at uppliva ríka handilslívið - verður eisini veruleiki. Spurdur, um hann metir, at tunnilin fer at økja um áhugan at seta búgv í nærliggjandi økjunum við Skálafjørðin, sigur Annfinnur Garðalíð

av vegnum tá vegurin er liðugur. - Mann merkir ein stóran mun á asfaltinum uttanfyri og innanfyri tunnilin. At koyra inni í tunnlinum er mestsum at koyra eftir einum arbeiðsvegi, sigur Arne D. Madsen, d