vinnuburturkast. Talan er um eina dagføring í bilaparkini hjá IRF. Bilarnir, sum eru av merkinum Volvo, eru ávikavist ein krókabilur, ein pressubilur til papp og ein bilur, sum bæði er krókabilur og p

kunnu varnast ein vanda, gera bilin kláran til ein samanstoyt og í ein vissan mun bremsa sjálvir. Volvo eru eisini komnir langt á hesi leið. Mercedes-Benz hava eitt system, ið kallast "Presafe", ið virkar

teir áttu at bremsa. Tí hava teir hjá Volvo sett sær fyri, at hetta skal bilurin sjálvur klára í framtíðini. Eins og hjá Mercedes-Benz og General Motors, arbeiða Volvo eisini við eini skipan sum kallar á [...] Nógv verður granskað og testað fyri at bøta um trygdina í nýggju bilunum. Í Gøteborg í Svøríki hava Volvo eina av heimsins fremstu og mest framkomnu granskingar- og kanningarstøðum innan trygd í nútímans [...] umleið 1.500 bilførarar um árið doyggja í ferðsluvanlukkum, tí teir sovnaðu undir koyring. Har hava Volvo gjørt eitt system, ið teir kalla "Driver Alert", har eitt kamera í forrútinum ansar eftir, at bilførarin

virksemi hjá fyritøkuni flestu tímarnar á samdøgrinum. Fær Citroën umboð Í 1979 varð sølan av Renault og Volvo løgd saman í Danmark, og somuleiðis í Føroyum. Bilasølan hjá Ivan kundi tó eisini halda áfram við

hjólunum. Tað er Ford-konsernin sum eigur Jaguar, so væntandi verður talan um eitt 4x4 system frá Volvo ella Land Rover, sum eisini hoyra til Ford-konsernina. Ongar tekniskar upplýsingar eru komnar fram

nakrantíð. Viðgongdin hjá plátuni gav meira inntøku til Svøríki, enn viðurkenda svenska bilframleiðslan Volvo gav, tað árið. Bólkurin sum upprunaliga er mannaður av systkjunum Jenny, Linn og Jonas Berggren og

hevði hann egnan bilverksað har, hann hevði t.d. avtalu við Brøður Petersen, sum høvdu umboð fyri Volvo bilarnar, um service av teirra bilum, eisini umboðaði hann Brenderup viðfestisvognarnar. Hann hevði

Framleiðslan av Volvo ÖV4, byrjaði 14. apríl 1927. Fyrstu bilarnir komu til Danmarkar í 1930. Útflutningurin av Volvo bilum byrjaði av álvara eftir kríggið við PV444. Í 1956 kom Volvo Amazon, ið bleiv [...] 75" Í sambandi við 75 ára hátíðarhaldið hava Volvo nøkur sera góð tilboð, har Volvo S40 og V40 eins og S60, V70 og S80 fáast við einum jubileumspakka sum teir nevna "Jubilee Pack 75". Til S/V40 umfatar tilboðið [...] bleiv ein sera væl umtóktur og haldgóður bilur. Volvo 144, ið seinni blivu til 240 røðina, komu á marknaðin í 1966. Síðan komu 340 og 360, og teir størru 740 og 760 og 800 og 900 røðirnar. "Jubilee Pack 75"

longdari aksulfrástøðu, ella ein bilur, bygdur yvir tann stóra Volvo S-80, har eisini verður møguleiki fyri einum stationvogni. Við at brúka Volvo undirvognin uppfylla teir trý krøv til ætlanina. Fyri tað fyrsta: [...] verður á høgum støði, bæði tann aktiva og passiva. Allar hesar treytir verða uppfyltar við at brúka Volvo. FDM / Motor nr.1/2000

Høvuðsvinningurin í kvøld, sum allur lá í gula leypinum, var á 600.000 krónur. Í reyða leypinum var ein Volvo-bilur og í bláa ein luksus uttanlandsferð við góðum lummapengum. Hóast tað ikki eydnaðist fjarritaranum