Ein maður hevur nú fingið bót fyri at forða eini ferðsluforðing í Vágsbotni at virka eftir forskriftunum. Í Vágsbotni hevur býráðið sett sjálvvirkandi ferðsluforðingar upp framman fyri sølutorgið, fyr

Top Gear er navnið á heimsins kendastu sjónvarpssending um bilar. Tað er BBC, sum ger sendingina, og nú hava tey verið í Føroyum. Her hava tey koyrt runt landið við flottum nýggjum bili av slagnum Conti

løgreglan á Vestmannavegnum og kannaði ferðsuna, sum tað var heilt gott skil í. Tilsamans vórðu 37 bilar steðgaðir, men allir bilførararnir vóru edrúir, men tveir bilførarar fáa kortini bót, annar fyri at

unnil í Havn – Hvussu skulu tey hætta sær yvir um vegin, har eingir gonguteigar eru, tí har hava bilar ikki skyldu at steðga, segði hon. – Men høvdu fólk tora at gingið í býnum, høvdu nógv fleiri verið

eitt RoRo skip, ið er 139 metrar til longdar, 18.979 brt og 19.500 hp og lastar 90 trailarar og 550 bilar Felagið skrivar í ársfrásøgnini, at árið 2018 gjørdist enn eitt ár við øktum virksemi fyri Smyril

so nógvir bilar - og talið á bilum økist alsamt. – At útvega fleiri parkeringspláss er bara annar partur av loysnini. Hin parturin av loysnini er at bera so í bandi, at tað vera færri bilar í býnum, segði [...] – Tá ið tað snýr seg um ferðslu, bilar og umhvøri, brúka vit ikki vit og skil. Tað heldur Turið Horn, býráðslimur í Havn fyri Tjóðveldið. Býráðið hevur samtykt at játta 500.000 til at kanna tørvin á einum [...] býráðið viðgjørdi málið í gjárkvøldið, brúktu tveir av býráðslimunum, høvi til hugleiða eitt sindur um bilar og ferðslu. Og niðurstøðan hjá teimum var, at býráðið eigur at leggja líka stóran dent á at minkað

tveimum hæddum. Samstundis verður parkeringskjallari gjørdur í tveimum hæddum, har hvør hæddin tekur 70 bilar. Hetta er tað, ætlanin nú er at arbeiða víðari við, men tey staðfesta samstundis, at fyribils er talan

Sum tað er nú, eru fleiri bilar enn áður í býnum, tí eisini tey, sum hava koyrt buss áður, taka bilin ella leiga hýruvogn, tí tey fáa ikki nýtt bussleiðina longur. – Bilar eru orsøk til støðuga dálking

Uppskotið tekur ikki støðu til, hvørt tað skal vera loyvt at parkera fram við Kumlavegi. Parkeraðir bilar gera vegin trengri, og tí ferðina lægri. Hinvegin er nýtt alment parkeringspláss á vegnum, so tørvurin

leggjast á olju, sum sethús brúka, og somuleiðis skal munandi avgjald leggjast á diesel og bensin til bilar. Eitt endamál við tí er at gera tað ov dýrt hjá fólki at brúka olju og bensin, so at tey verða tvingað