Í gjáramorgunin fekk løgreglan boð um herverk, har tvey dekk á einum bili, sum stóð parkeraður, vóru skorin upp. Men seinni ringdi tann, sum átti bilin til løgregluna og bað løgregluna sleppa málinum og

bilførarar tosaðu í fartelefon, tríggir høvdu einki koyrikort uppi á sær, og í einstøkum føri vóru dekk og lyktir ikki í lagi. Umframt hesar 67 frágreiðingarnar, gav løgrelan 11 átalur fyri ymisk smærri

Umleið 50 fólk hava bjargað sær við at svimja til lands, sigur løgreglan. Ferjan, sum hevði tvey dekk, sakk á einari leið, har streymurin er harður. Sjónvarpið Doordashan sigur, at vanlukkan kann hava

skrivað niður. Tað var fyri ferð, ikki at sita í trygdarbelti, lyktafeilir, at tosa í fartelefon, ymisk dekk og annað. Nakrir bilførarar fingu klipp í koyrikortið, tí børnini sótu ikki íbundin. Fimtan bilførarar

markið fyri, hvussu nógv kann framleiðast. Genbroyttar rávørur er tí einasta loysnin, greiðir Wout Dekker, stjóri á Nutreco og eigari av altjóða fóðurfyritøkuni >>Skretting<<, frá. Fyri fáum árum síðani

markið fyri, hvussu nógv kann framleiðast. Genbroyttar rávørur er tí einasta loysnin, greiðir Wout Dekker, stjóri á Nutreco og eigari av altjóða fóðurfyritøkuni > > Skretting <

vunnið tvær tær fyrstu koyringarnar. Eisini dekkframleiðarnir kappast óført, og Bridgestone sum letur dekk til eitt nú Ferrari hevur nógv at prógva. Michelin liðini hava verið nógv betur higartil, og atfi

Fyrstu føroysku Goodyear lýsingarnar hjá Vilhelm Nielsen, eru heilt frá 1931. Í dag er tað Super Dekk í Havn, sum umboðar Goodyear dekkini. Í faldaranum er eisini brot úr byrjanini til føroysku bilasøguna

morgun. Talan er um fyrsta túrin hjá Finnur Fríða aftaná, at skipið hevur verið á beding og fingið nýtt dekk.

Løgreglan sigur, at 31 bilførarar vórðu tiknir og fingu bót fyri ymisk lógarbrot. Talan er um uppslitin dekk, brostnar lyktir, umframt at bilførarar ikki høvdu koyrikortið uppi á sær, og annað. Áður hevur løgreglan