fólkaatkvøðu nú 3. mai ikki vita, hvat tey ítøkiliga skulu taka støðu til, og heldur ikki hvat úrslitið av hesum verður brúkt til. Við manglandi grundarlagnum og stóru óvissunum er ongin ivi um, at sera [...] skilagott tað er, at skriva út fólkaatkvøðu nú so stutt er til kommunuvalið. Tí hetta hevur uttan iva ávirkan á, hvørt verandi kommunustýri velja at mæla til ella frá samanleggingum. Samanumtikið er sera nógv [...] varð mett hóskandi. Síðan kundi henda semja verið løgd til samlaða støðutakan fyri alt Føroya fólk. Tá var grundarlagið fyri eini fólkaatkvøðu til staðar og hevði tá verið púra greitt, hvat eitt ja ella

farleiðin til Viðareiðis í framtíðini verður sokallaða tunnilsloysnin. Við hesi loysnini verður gjørdur tunnil millum Hvannasund og Middal, og vegur haðani til Viðareiðis. Verandi vegur til Viðareiðis [...] burtur, og tað hevur góð árin á tryggleikakensluna hjá teimum, ið skulu ferðast á teininum. At nýggi vegurin ikki liggur í brattlendi kennist eisini tryggari, verður sagt úr Innlendismálaráðnum.

Winthereig eftir ætlanum í mun til fólkafráflyting. Somuleiðis leggja teir samgonguna undir at niðurraðfesta útbúgvingarøkið og fyri at hava skapt gjógv millum rík og fátæk. Til hetta er at siga, at fólkavøkstur [...] samtyktu fíggjarkørmunum er rúm fyri metstórum næmingatali á miðnámi. Játtanin til Fróðskaparsetrið er økt við 4 mió. kr. frá 2010 til í ár. Rationaliseringar og nýskapan er sett ovast á dagsskrá hjá stjórnum [...] trýst at skapa meira fyri minni. Og tað ber til, eisini innan hægri útbúgving. Fíggjarliga tilfeingið er avmarkað, og krøvini eru stór. Tí er nýhugsan vegurin fram, og eg eri sannførdur um, at Fróðskaparsetrið

ingen reelle og rationelle grunde til at køre hurtigere en 80 km/t. Í hvønn mun heldur tú føroyskar bilførarar halda hámarksferðina? Jeg oplever, at langt de fleste er gode til at holde hastigheden. Ofte er [...] ikki havi loyvi at koyra skjótari enn 80 km/t.” Men vísandi til annan spurning, so haldi eg ikki, at tað verður tryggari hjá mær at ferðast til arbeiðis, um so er at øll hini fáa loyvi at koyra 100 km/t [...] er kun ganske få steder og korte strækninger, hvor den kunne være lidt højere. Og det er for lidt til at skulle pille ved en max hastighed ’in the mind’ i befolkningen. Nu ved alle, at der ingen steder

varandi sjúku, sigur Carita Bj?rklund, og leggur afturat: - Leila plagdi at taka til, at øll skulu hava somu rættindi til alt, og tí útsøgnini kundi eg ikki verið meira samd í, sigur Carita Bj?rklund. Fyri [...] a eru ávirkaðar av sjúku ella breki. - Vit hava mist nógvar familjur til eitt nú Danmarkar av tí at møguleikarnir og tilboðini til fólk, ið bera brek, ikki eru nøktandi í Føroyum. Frá mínum arbeiðsroyndum [...] ára gomul og býr í Sørvági. Men tað, at kunna hjálpa øðrum fólkum, sum ikki sjálvi hava møguleika til tess, er nakað, sum altíð hevur havt áhuga hjá Caritu Bj?rklund. Eitt nú hevur hon verið virkin í Astma-

fáa tað. Myndin er av Fámará, sum er ógvuliga avbyrgd frá oynni annars. Tað slepst ikki til plássi við báti og vegurin er so vánaligur, at hann er næstan ikki koyrandi eftir. [...] Patursson, stjóri í Búnaðarstovuni. Tað eru nú næstan tríggjar vikur síðani, at festi í Fámará varð lýst til sølu, men ongin tíðarfreist varð ásett fyri, nær tilboð skuldi vera inni. Fleiri fólk hava spurt eftir [...] tilboð fingið, sigur stjórin á Búnaðarstovuni. Hann sigur, at fyrsta dagin fara tey at lýsa festi til sølu av nýggjum, men hesuferð við eini tíðarfreist, sum kanska verður ein mánaði. Hann hevur onga hóming

fangaður í at koyra ov skjótt, hjálpir einki at fremja herverk móti ferðmátaranum. - Tað ber eisini til at hava ferðmátarar, sum ikki standa í samband við ein sentral, men tá kann bilførarin bara bróta tólið [...] fyri tað fyrsta hevur eina rabatt, sum er nóg breið at seta bilin á, og so krevur tað eisini, at vegurin er beinur og ikki bogar. Og tað er næstan eingi slík vegastrekki í Føroyum, sigur Jan Fossaberg.

búskaparliga búgvin til tess. Vit vóru ikki búskaparliga búgvin til ein blokkniðurskurð í 2003. Vit skuldu tikið ímóti blokkinum við gleði, takkað Danmark fyri hann og brúkt hann til at ment føroyska samfelagið [...] útlendsk lesandi til Føroya, fáa fleiri av teimum lesandi í Føroyum at verða verðandi í landinum og harvið vera við til at skapa virksemi og størri fíggjarligt avkast fyri landið. Hetta er vegurin fram og ikki [...] Jens Hákun Leo ---- 31 mai 2012 játtaði Granskingarráðið stuðul til tólv nýggjar granskingarverkætlanir. 6.737.449 kr vórðu latnar til granskingarverkætlanir innan økini mentan, náttúra, náttúrutilfeingi

vegasambandinum til Gjáar. Hann vil hava at vita, hvat tað kostar at rudda vegin fyri kava um veturin, og hvat tað kostar at gera ein tunnil higar, um ein altso ætlar tað. Helgi vísir á, at vegurin til Gjáar er [...] er tann dýrasti vegurin í Føroyum at halda opnan í kava. Hann liggur høgt uppi og á einum øki har ábart er fyri høgættini, og tí eru gjáarfólk meiri enn sinnað fyri at ein tunnil verður gjørdur higar. -

ongin sparing at gera tunnil til Gjáar. Tað staðfestir Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum, eftir at Helgi Abrahamsen, tingmaður hevur spurt hann um farleiðina til Gjáar. Kári P. Højgaard sigur [...] kostar ein tunnil til Gjáar 115-150 milliónir, alt eftir, hvussu langur tunnilin verður. At dagføra vegin kosta 30–35 milliónir. - Tað merkir, at neyðug møtipláss verða gjørd, og vegurin verður tryggjaður [...] tunnilin fyri kava og tí fer ein tunnil ikki at spara allan kostnaðin av at grava kava á farleiðini til Gjáar, sigur Kári P. Højgaard.