er útbúgvin skrivstovumaður. Hann arbeiddi sum skrivstovumaður hjá Havnar Timburhandli og hjá Smyril Line. Hann koyrdi eisini í fleiri ár hýruvogn í Auto. Hann er yngst av teimum sjey børnunum hjá Jacobinu
Pætur Trónd Thomsen er hotelstjóri hjá Smyril Line, og vit hava sett honum nakrar spurningar um jólini. Keypir tú jólagávur? - Ja! Familjan sjálvandi og gubbabørnini fáa- og nøkur vinfólk eisini. Hvar
heldur Hans Joensen, formaður í Havnar Arbeiðarafelag. Hann er ikki samdur Rúna Poulsen, stjóra í Smyril Line, og Guðrið Højgaard, forkvinnu í Visit Føroyar, um teir trupulleikar, ferðavinnan hevur at útvega
ikki vóru fram komnir. Litað varð eftir teimum víða hvar, og spurt varð eftir teimum bæði hjá Smyril Line og hjá politinum. Til Íslands vóru teir ikki komnir. Ein møguleiki var, at teir vóru farnir upp
eru tað kortini fleiri, ið enntá hava gjørt nýíløgur beint undir koronu-tíðini. - Ikki minst Smyril Line, sum valdi at umbyggja Norrønu, soleiðis at skipið í dag er sum eitt nýtt skip. Eg haldi, at nógv
ikki so mikið sum hevur loyvt hoyringum - úrslitið hevur verið hareftir. Sært tú logikkin? Tá Smyril Line skuldi hava enn eina stóra milliónaupphædd og sigarettkeglið hjá samgonguni var í hæddini, varð
primus motor í ætlanunum at taka lut í hesi kappingini. Hann var við í teirri kappingini, sum Smyril Line skipar fyri, og har kom hann so í samband við menn, sum hava áhuga fyri hesum frítíðarítrivi, og
sambært Johan Dahl eisini vera, at hann vil varðveita sjófarleiðina millum Føroyar og Danmark (Smyril Line, blm.), tí at tað er ein alneyðug farleið fyri landið. Onga viðmerking Tá vit ringdu til Johan
lagalig móti ungu monnunum, sigur Petur Hans Dahl. Hann nevnir serliga Skipafelagið Føroyar og Smyril Line, sum hava gjørt nógv fyri at lata nýklaktar skipsførarar sleppa umborð á farmaskipini sum dekkarar
verður lýst í september. Hesi feløg og grunnar hava latið stuðul til vitjanina; Atlantic Airways, Smyril Line, Sonning Fonden og Mentunargrunnur Føroya Løgtings. Vónandi fer ein rúgva av fólki at nýta høvi
