vóru skipasleipistøðirnar hjá Liassi í Rættará og Lauritsi í Mortanstovu. Laurits byrjaði við verkstaði til skipabygging í Álakeri í 1904, har hann og Elias leigaðu eitt størri øki. Her kundu teir byggja
við sær, at eg søkti um farloyvi frá arbeiði mínum í heilsuverkinum og fór at ganga á skapandi verkstaði? Tá Robinson-kappingin kom Erlu fyri eyga, helt hon hetta vera hitt rætta høvið til at gera okkurt
og harvið at skapa, hevur altíð klári og hjálpsami sølumaðurin og radiomekanikarin eisini víst á verkstaði sínum, ið eisini virkar sum cafe ella kaffistova, har menn hvønn morgun savnast til hugna og prát
Glyvra kirkju verða fimm steinprent við myndevni úr líðingarsøgu Jesusar, sum eru prentað á Grafiska Verkstaði Føroya, Steinprent. Í samband við listaframsýningina í Glyvra kirkju fáa tey vitjandi eisini eina
Seinni í ár fekk Silja ta heiðurligu og lønandi uppgávuna at gera ársins prent fyri ALS á Grafiska Verkstaði Føroya. Hetta er 10. árið á rað, at ALS á henda fyrimyndarliga hátt roynir at stuðla ungum, óetableraðum [...] listina..” (Anna V. Ellingsgaard). Tað besta vit eiga Virksemið hevur verið nógv og gott á Grafiska Verkstaði Føroya, sum umframt eina rúgvu av frálíkum prentum hjá Tóroddi Poulsen eisini hevur verið karmur [...] Tórbjørn Olsen, Zacharias Heinesen og mong onnur arbeitt hjá Jan Andersson og Fríðu Brekku á Grafiska Verkstaði Føroya hetta árið. Tó at einstøk av teimum framsýnandi listafólkunum ikki livdu upp til høga gó
á kvøldskúla í klassiskari modell-tekning. Í 1995 bað Sabine Poupinel Guðruna koma og arbeiða í verkstaði og handli sínum í Keypmannahavn. Guðrun játtaði, og í trý ár var hon hjá Sabinu, men í fjør flutti
á kvøldskúla í klassiskari modell-tekning. Í 1995 bað Sabine Poupinel Guðruna koma og arbeiða í verkstaði og handli sínum í Keypmannahavn. Guðrun játtaði, og í trý ár var hon hjá Sabinu, men í fjør flutti
meðan teir eru til arbeiðis. Ein kelda okkara veit at siga, at mánadagin vóru tríggir sjúkrabilar á verkstaði. Sagt verður, at samstundis sum pengar verða brúktir til tilbúgvingarætlan fyri oljuvinnuna, sum
haga, og tað var tíðliga, at hann tók við ábyrgd. Hann lærdi í smiðjuni hjá Runavíkar Mekaniska Verkstaði, har Arni Højgaard á Toftum var meistari. So fór hann til Havnar at ganga í maskinmeistaraskúla
í Hornabø. Eftir tað fekk hann fyrst í 70-unum eisini umboð fyri Skoda og Honda. Við bilasølu, verkstaði og eykalutagoymslu helt fyritøkan til í Hornabø til 1984, tá flutt varð inn í nýggja bygningin við
