boðin umborð á ein pelagiskan trolara, har eg veruliga fekk innlit í, hvussu stóran týdning fiskivinnan hevur fyri Føroyar. Hetta fekk meg samstundis at hugsa um teir stóru møguleikarnar fyri øktum
m fyri líknandi virksemi, tí hetta er í veruleikanum tann arbeiðsmarknaðurin, sum føroyska fiskivinnan í mongum førum kappast við. Í øðrum lagi er talið av ársverkum, sum metingin eisini byggir á
marknaðargrundaða skipan, har atgongd til fiskiríkidømið verður boðin fram á einum opnum marknaði. At fiskivinnan og ræðið á tilfeinginum er á føroyskum hondum, og at virðisøkingin fer fram í Føroyum. At tað verður
at í veruleikanum er hetta ikki ein træta um burðardyggan fiskiskap, tí ongin er ósamdur í, at fiskivinnan skal vera burðardygg. - Hetta er rætt og slætt ein ósemja um, hvussu makrelurin skal býtast, staðfestir
búskaparligt avkast til samfelagið, og fáa vit tað við eini skipan, sum við bindingum tryggjar, at fiskivinnan ikki megnar at fiska meira enn lívfrøðiliga ráðiligt? Vildi ikki ein floti, sum megnaði tað dupulta
vera hugaðan at arbeiða við hugskotinum. Stuðul til ferðavinnu Maiken Steinberg vísti á, at hevði fiskivinnan ikki fingið stuðul at byggja seg upp, so hevði ongin fiskivinna verið, og vit høvdu næstan framvegis
føroyingar hava skikka sær væl – at fólkatalið var komið uppá umleið 55.000. Eg rokni við, at fiskivinnan kemur lutfallsliga at hava minni týdning. Og service-vinnan verður tann, sum útviklar seg mest
staðfestir Jóannes Eidesgaard, løgmaður. Í løgtinginum í gjár varð orðaskifti um tórføru støðuna, sum fiskivinnan nú er komin í, nú oljan er blivin so dýr. Men Løgmaður staðfestir samstundis, at onki er so ringt
selja sínar tænastur uttanlands, helst fleiri ferðir so stóran týdning fyri føroyska búskapin sum fiskivinnan kring Føroyar. Um tað verður 5-10 ella 20 ferðir, ja tað fer tíðin at vísa. Longu í dag er flogleiðin
væntaðum virksemi. -Tað er sera umráðandi, at vit allatíðina kunna um oljuvirksemið, soleiðis at fiskivinnan og oljuvinnan kunnu samstarva so skynsamt sum møguligt. Ætlanin er tí seinni í heyst at skipa fyri
