fleiri ára tos ikki ført til nakað Avleiðingin er, at tað er ongin vegur í Føroyum, við so nógvari ferðslu, ið er so vánaligur sum høvuðsvegurin ímillum norðaru og syðru helvt í Suðuroynni. Hava mist tolið
uttanfyri SMS. Hetta vegastrekkið men verða eitt av teimum vegastrekkjum í øllum landinum, sum hava mest ferðslu yvirhøvur, og tá eingin ljósregulering er har á leið, so eru tað sum oftast bilarnir, sum eru við
og stórir trailarar fara eisini troðkandi ígjøgnum holini, sum neyvan eru roknaði til sovorðna ferðslu, og tað kemur meiri enn so fyri, at stórir bilar standa fastir í tunnlinum.
steðgieginleikarnir tí eru nærum eins góðir, sum í persónbilum. Men framvegis er talan um sera tunga ferðslu, og er óhappið úti, so er skaðin tað størri. Jón Kragesteen vísir eisini á, at eitt nú í Svøríki
Tað sóu okur í gjár og dagurin í dag varð eisini raktur. Í desember lat Sandoyartunnilin upp fyri ferðslu og nú kunnu fleiri enn 90% av føroyafólki koyra í túni hvør hjá øðrum tá tey hava hug – uttan at
uelsen, frá, at nú er dagurin ásettur, nær ætlanin er at lata Sandoyartunnilin upp fyri almennari ferðslu. Og dagurin verður hin 21. desember! Tað er ikki at taka munn in ov fullan at siga, at hetta verður
kunningardiskur at halda til, har tey ferðandi kunnu fáa avgreitt sínar mongu spurningar um ferð, ferðslu og annað viðvíkjandi ferðavinnuni í oynni. Ætlanin er somuleiðis, at fólk skulu kunna keypa ferðaseðlar
Kollfirðingar sluppu at skjóta seg á odda 2-1, men tað var so tað. Eftir hetta var talan um einvegis ferðslu móti KÍF málinum, har hvørki Óla Christian Djurhuus ella Zeljko Jotic megnaðu at gera nakað sum helst
er sjálvsagt. Men samtíðis mugu vit seta spurningin: hvørji onnur krøv og fyrilit til eina trygga ferðslu og eina sunna ferðslumentan setir ein so kolveltandi broyting sum eitt fast tunnilssamband, ið knýtir
seg ikki bert um koyrikort, men koyrikortini er ein partur av hesi umfatandi lógarkunngerðini um ferðslu, sum seinast varð broytt við løgtingslóg nrr. 65 frá 17. mai í ár. Tá talan er um koyrikort til
