bera til at fáa kreppuhjálp úr landskassanum – og at gjalda partaeigarum vinningsbýti. Tað heldur Bill Justinussen, tingmaður í samgonguni. Løgtingið viðgerð eitt uppskot um at veita ferðavinnuni kreppuhjáp [...] fyritøkurnar skulu ikki lata partaeigarunum vinningsbýti, hvørki í ár, næsta ár, ella í 2023. Tað heldur Bill Justinussen er heilt órímiligt. Hann tekur undir við, at fyritøkur ikki sleppa at lata vinningsbýti [...] seta fólk pening í ferðavinnuna, eiga tey eisini at fáa lut í yvirskotinum, tá ið yvirskot er, sigur Bill Justinussen. Helgi Abrahamsen, landsstýrismaður í vinnumálum dámar ikki tankan um, at fyritøkurskuluf
knýtinum - í vørugoymsluni?? Konig risti við høvdinum.? Brennivín selji eg ikki, men bíða mær eitt bil, eg havi eina fram úr góða eau de cologne og nakrar fløskur av parfumu, næstan so góð sum fronsk parfuma
Danska lakkfyritøkan Baden-Jensen skipaði fyri skeiðinum, teir umboða Spies Hecker, ið er størsti framleiðari av lakki í vesturheiminum. Skeiðið umfataði alt tað nýggjasta innan lakkering, smáumvæling
Treholt, tí teir ætlaðu sær at biðja norska dómsvaldið viðgera njósningarmnálið upp av nýggjum. Men fyribils verður einki gjørt við tað.
Russland setti í gjár nýggja lóggávu í gildið, sum frátekur koyrikort og rættin til koyrikort frá fólki við sinnissjúku. Tað merkisverda er, at nógvar av lógarfestu sinnissjúkunum í Russlandi, vanliga
mundi eg avskriva allan filmin. Søgan er so um hendan Sam, sum gerst óður, tí hann sær sín nýggja bil verða stolnan. Ein løgreglubilur kemur honum til hjálpar, men vit eitt broytist løgreglubilurin seg
bilin niðan á og seta hann á ein blokkvogn. Trekkjarin er illa farin. Talan var um ein heilt nýggjan bil, sum júst var farin í vinnu. Í kvøld skuldi løgreglan tosa við førarin, sum koyrdi bilin í gjár. Hann
fleiri enn 100.000 eintøk á heimamarknaðinum. Hetta er eisini fyrstu ferð, at Toyota marknaðarførir ein bil í Japan, sum er formgivin í Europa. Ein nýggjur limur er longu komin í Yaris-húskið, nevniliga Yaris
Citroen seldi ein bil fleiri enn Toyota í fjør, 311 móti 310. Men higartil í ár hevur Toyota selt tveir bilar fleiri enn Citroen. Men nú er Volkswagen komið við í kappingina um mest selda bil. Tí Volkswagen
Tað er við stórum spenningi at bíða verður eftir hesum bilum við fronskum designi, japanskum samlikvaliteti og (vónandi) til kekkiskar prísir. Toyota bilurin fær navnið Aygo, ið merkir "I go", Citroën
