Iain Tulloch er stjóri í skips-meklara- og umboðsfyritøkuni ?Hay & Company?, ið er ein av teimum stóru fyritøkunum í Hetlandi. Fyritøkan tekur sær av teimum flestu av skipunum, sum leggja inn til Lerwick
Margar, men hann er vísur í, at hann sleppur at halda jól hjá einari vinkonu. Tá Margar ikki er til skips, gistir hann í herberginum. Um hann skal fáa eina song fyri náttina, noyðist hann møta í herberginum
ikki verið nøkur forðing í morgin. Annars ljóðar tað, at onkrir av spælarunum hjá Sumba ætla sær til skips, men um hetta fer at síggjast aftur á liðnum í morgin, er óvist. B36 tapti í 1995 1-2 í Gundadali
á eitt: tað verður nevnliga fyrsta dagin so, at áðrenn ein ungur drongur sleppur fyrstu ferð til skips skal hann hava tikið eitt serligt trygdarskeið. Tað er sjálvsagt í lagi, men verri er at skilja hví
-Tað eru tey, sum siga, at verandi fiskivinna kann ikki føða meira enn 25.000 fólk! -Vit hava ov nógv skip í mun til tað, sum vit fiska. Sama er galdandi við virkjunum. Tað er ov lítið av fiski til so nógv
einsamallur. Hann sat og floytti kerøld, og eg førdi tey úr einum enda av durinum í hin.« »Hetta eru skip míni,« segði hann. »Nú fari eg at sigla ? langt, langt burtur fari eg, heilt út í stóru verð.« Uttanfyri
løn fyri sama arbeiði), til frítíð, tryggar lívsumstøður, skúlagongd og mentan hanga saman sum ein skip-an í fleiri liðum, ið tað liggur á stjórnunum og ST at tryggja. Hetta var fyrsta stigið í tí seinna
privat. Kommunan fær ongantíð orku at standa aftan fyri eini slíkari ætlan, og neyvan landspolitiska skipanin heldur. Hetta er bert møguligt, tí ein útisetavinnulívsmaður hevur viljan, trúnna og áræði
tí og um nakar hægri myndugleiki ræður, tá ið samanum kemur. Yrkjaraegið trýr upp á tað ítøkiliga; skip, grótbrot, kioskir, pylsuvognar og: “á stjørnuskot og / motorsúkklur við gulum síðuvogni / eg trúgvi
tá ein kemur nær til hana og umborð á hana, varnast ein at illa ber til at seta eitt slíkt gamalt skip uppá land, tað krevur serliga røkt. Haðani koyrdu til Borgarnes og fóru inn á kunningarstovuna, har