aldrin kann bera seg. – Eg trúgvi ikki, at mann kann koma undir tríggjar milliardir krónur, um ein flogvøllur skal byggjast aðrastaðni, og tað kemur at síggjast á flogferðaseðlunum, metir Kári Petersen. Vilja

tað heilt stóru útbyggingina í Vágum fyrrenn vit vita við vissu, at tað er har, okkara framtíðar flogvøllur skal vera, hevur hann áður sagt fyri Sosialinum og tað ta útsøgnina stendur hann framvegis við

Flogvøllurin í Vágum verður okkara einasti flogvøllur nógv ár fram í tíðina. Tað hevur Johan Dahl, landsstýrismaður í vinnumálum, staðfest á Rás2. Hann letur seg ikki ávirkað av, at bæði Flogskiparafelag [...] hevur talað fyri at byggja út í Vágum. - Skulu vit kanna onnur støð í Føroyum, liggur ein nýggjur flogvøllur langt, langt frammi í tíðini og tað hevur samfelagið ikki ráð at bíða eftir. Samstundis er tað [...] hava vit ikki ráð. Vit koma at hava ein flogvøll og kanska ein neyðvøll afturat. - Ein nýggjur flogvøllur á Glyvursnesi ella aðrastaðni kostar minst 1,7 milliard og sum tíðirnar eru nú, er tað veruleikafjart

Nevndin hevur grundgivið sítt tilmæli um leinging av vøllinum til 1799 metrar við, at ein longdur flogvøllur gevur møguleika fyri at taka ímóti størri flogførum, og at hetta kann vera við til at skapa kapping

verða nýtt í dag, hava avmarkingar í Vágum. Ført hevur verið fram farnu vikurnar, at ein longdur flogvøllur fer at kollvelta flúgvingina radikalt. M.a. hevur verið sagt, at vit mugu fara undir at dagføra

Fjørðoy bara lótu standa til. Aftaná seinna heimsbardaga lá ein eftir tátíðar umstøðun vælútgjørdur flogvøllur í Vágum. Flúgviljós við sera sterkun glasi vóru niðurfeld báðu megin lendingarbreytina. Tað, sum

avgerðina, eftir ráðum frá skikkaðum fólki, um hvar ið ein alternativur altjóða flogvøllur skal gerast í landinum. Ein flogvøllur, sum fyrst og fremst skal plaserast eftir tørvinum, sum væntast at fara at vera [...] útbygdur í mest møguligan mun. T.v.s., at lendingarbreytin verður 1800 metrar. Ein alternativur flogvøllur var eisini nevndur í hesum áliti. Soleiðis verður skrivað: “Táið hetta arbeiðið (í Vágum, tj-.) [...] fiktivum alternativi, skuldi fremja kongstankan hjá Djurholm og Fólkaflokkinum, sum er, at ein altjóða flogvøllur skal leggjast út- ella inneftir Glyvursnesi. Høvdu vit vitað, at hetta var besta alternativa loysnin

Flogvøllur Rógvi Nybo rogvi@sosialurin.fo Flogvøllurin skal byggjast út á 1799 metrar, og terminalurin skal dagførast, soleiðis at hann hóskar til tørvin 10 til 15 ár frammi í tíðini. Kostnaðurin er mettur [...] Viku mánakvøldið, hava víst á, at ongar kanningar fyriliggja í løtuni, sum kunnu vísa á, hvar ein flogvøllur liggur best í Føroyum, men at ein kanning er á veg, sum verður løgd fram í mars ella apríl, sum [...] 100 milliónirnar eyka upp á eina »forkromaða« loysn, uttan at vita nakað sum helst um, hvar ein flogvøllur liggur best í Føroyum, sigur John Johannesen. Hann vísir á, at substansurin í málinum er tann,

flogfelagsskapinum, ECAA, fyri at útvega Atlantsflog øktar kappingarmøguleikar, og ein longri flogvøllur gevur møguleika hjá størri flogførum at nýta Vága Floghavn, og um ikki nakað katastrofalt hendir

Tann dag, ein størri og betri flogvøllur verður tikin í nýtslu í Føroyum, broytast fortreytirnar hjá samfelagnum. ? Útflutningsvinnan verður loyst úr einum hafti, sum í dag ger, at hon er verri fyri enn [...] ? Og hetta fer alt at avmarka fráflytingina úr landinum. ? Skulu Føroyar mennast, er ein betri flogvøllur ikki bara ein fyrimunur. Hann er ein fortreyt. Og tí er heilt avgerandi, at vit velja ta allar