aður í fíggjarmálum. Eitt av átøkunum, sum Løgtingið hevur samtykt, er at tann sum innflytur ein elbil fær endurrindað mvg upp til 70.000 krónur. Tað merkir, at ein elbilur, sum kostar minni enn 350.000

fáa sær bil, fara at hugsa seg sera væl um, hvat loysir seg best í longdini - og tað er at keypa elbil.

Løgreglan sigur, at eftir tí, tey hava fingið upplýst, er tað heldur skjótari at koma eldur í ein elbil enn aðrar bilar, og samstundis er tað ómetaliga ringt at sløkkja. Tí tók tað ein heilan tíma áðrenn

stig til samstarvið. Í sambandi við fundin høvdu feløgini bæði fingið til láns ein Mitsubishi iMiEV elbil, sum varð sýndur fram og royndarkoyrdur eftir tíðindafundin. Milum tey sum royndarkoyrdu bilin vóru

elbilar enn fyri hybrid og hybrid-plugin bilar, tí har er frítøkan fyri gjøld størri. Fyri ein standard elbil, sum í dag kostar 450.000 krónur merkir tað, at hann sum tað fyrsta verður 70.000 krónur dýrari, tí

Tað skal bera til hjá fólki at keypa elbil og vetnisbil í eitt ár afturat, uttan at rinda nøkur avgjøld til landskassan. Tað ætlar landsstýri og tí hevur Kristina Háfoss, landsstýriskvinna í fíggjarmálum

heldur brosandi fyri, at bilasølurnar detta ikki um beinini á hvørji aðrari fyri at selja henni ein el-bil – ikki enn! Nær kunnu vit vænta, at allir persónbilar í Føroyum eru el-bilar? - Vónandi fylgja vit

Framtíðin er “grøn”. Tá okkara verandi bilur skal endurnýggjast um nøkur ár, er ætlanin at keypa ein el-bil ístaðin. Spurd, nær hon væntar, at allir persónbilar í Føroyum eru el-bilar, sigur landsstýriskvinnan

Ein 48 ára gomul kvinna í Noregi er dømd fyri at hava koyrt ein el-bil tóman fyri streym. Fyri hetta hevur hon fingið 12.000 norskar krónur í bót, umframt at hon misti koyrikortið á staðnum. Nú skal hon

fyrr. – Bilarnir eru á fínum støði. Battaríini eru stór nokk, og tú fært næstan ikki ein nýggjan elbil, sum ikki kann koyra frá Havn til Klaksvíkar tur-retur og aftur til Klaksvíkar, áðrenn tú skalt løða