Ein orsøk til tað er, at Smyril hevur so nógvan farm at flyta. Tosað hevur verið um at útvega annað skip at sigla við farmi, og tosað hevur verið um at fáa farmaskip at leggja at í Suðuroy fyri at taka trýstið

300 tons, harav norski parturin er stívliga 25 prosent. Hetta merkir, skrivar heimasíðan, at norsk skip kunnu fiska 41.808 tons av lodnu. Kystmagasinet.no sigur seg eisini vita, at Gerda Marie um dagarnar

tað var einki at síggja og síðani góvust tey aftur. Tey, sum fylgja við, hvar skip eru stødd, boðaðu eisini frá, at einki skip skuldu verið har á leiðini. Tey hava annars ikki nakra meting av, hvat hetta

Har vaks flutningurin av ferðaafólki, og serliga bilum, so nógv, at í fjør fekk Strandferðslan eitt skip afturat, Hasfjord, at hjálpa Teistanum. Í Januar í ár vórðu 13.414 ferðafólk og 4.737 bilar, fluttir

Sundalagnum, høvdu tikið ta avgerð, at flyta til Fuglafjarðar at búgva. Um somu tíð skuldi pápin fara til skips, men tað vildu so illa til, at skipið hann fór við fórst við mann og mús. Lagnan er so margháttlig

Danial Viðoy er av Viðareiði, búsitandi í Suðuroy, og tá ið bókin kom út nakað fyri jól, var hann til skips. Nú verður bókin so løgd fram í heimbygdini hjá høvundanum. Danial Viðoy fer at greiða frá bókini

undir grønu orkuskiftið. Við hesi verkætlan vóna vit at slóða fyri og skapa nýggja vitan til vinnuna. Skip og bátar fylla nógv í Føroyum, og tað er eisini á hesum øki, at størstu møguleikarnir eru fyri at

trupulleikan, sum tey í Kollafjarðarnevndini stúra fyri. Hann sigur, at tað fara at koma eini 10-12 skip á Kollafjørð um árið við einum 1.300 platum hvørja ferð. Pakkhúsið skal hava pakkning til 80 prosent

sítt virksemi, er havnarlagið í Kollafirðið tókt til annað virksemi. Tey siga, at osandi og larmandi skip eru koyrd av fjørðinum, og tey sum enn sigla her, hava fingið nógvar áheitanir um at minka um larmin [...] viðkomandi at spyrja um tað er í samsvari í við trygdarpolitikkin hjá Føroyum at fáa so nógv russisk skip inn á Kollafjørð. – Spurningurin er, hvat gagn, borgarin í Føroyum, ella borgarin í Havn, fær burtur

stóran dent á at styrkja tolleftirlitið. Hansara áskoðan er, at hvørja ferð, eitt flogfar, ella eitt skip kemur til Føroyar, skulu tollarar og løgregla vera fyri teimum – Ein tollari skal vera tað fyrsta