kærkomin fyri føroyskar oljumyndugleikar og oljufeløgini, sum eru virkin á landgrunninum. Tess meira olja og gass verður staðfest hinumegin markið tess størri verður áhugin og vónin at gera fund her eisini

oljupengar til ein nýggjan flogvøll. Sjálvandi skal avgerðin um flogvøll ikki verða tengd at tí um olja finst ella ikki, men tað er so ein framtíðar møguleiki, sum vit kunnu hava við í samlaðu myndini.

føroyska oljuframtíðin enn meira áhugaverd og spennandi út. Helst er tað bara ein spurningur um tíð, til olja/gass er funnið okkara megin markið, og tá koma vit at uppliva eitt nýtt tíðarskeið við gevandi samstarvi

eru á skránni hjá stórveldunum. Veðurlagið broytist. Ísurin bráðnar. Skipaferðslan økist. Mineral, olja og gass verða útvunnin. Heimurin hyggur norðureftir. Sambært Norðuratlantisku Tankasmiðjuni fer áhugin

hjálpa sær sjálvum við bíligari skipan. Hann vísir á, at tað er so lætt at argumentera fyri hesum, tí olja dálkar mest og er dýrast. – Sjálvandi eiga vit at velja tað, sum dálkar minst og er bíligast. Spurdur

sólskinssøga. Mangt bendir á, at støðan er líknandi í Føroyum, tí streymurin er longu væl bíligari enn olja, umframt at elbussarnir fara at brúka yvirskotsstreym frá SEV, sum er uppaftur bíligari. Vit skulu

eini 15 starvs-fólkum og eini fíggjarætlan á umleið 20 milliónir árliga. Í fyrsta umfari. – Sjálvt um olja og gass enn hevur eina framtíð, røkka okkara ætlanir innan orkugransking longur. Vind- og alduorka

goldnar, gevur ein slíkur túrur eitt hall upp á 25.000 krónur. Reiðarin vísir á, at samstundis, sum olja og eitt nú proviantur eru dýrkað, eru fiskaprísirnir ikki øktir í sama mun. - Fiskaprísirnir eru ikki

av stórum týdningi. Tað eru í dag 15 ár síðani, at føroyingar skrivaðu undir, og enn rennur ongin olja. Hetta er langtíðar politikkur og tað hevur týdning at hava fokus og minnast, hvat málið snýr seg

brúka nýggja boriskipið til at bora brunnar í grannalagnum, eitt nú í føroyskum øki fyri at vita, um olja finst her. Ætlanin ella strategiin hjá Chevron er at byggja upp ein infrastruktur á Rosebankleiðini